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12月中忙しい（激務）の中考えていたことを実行してみました。

まず、基本となる燃料量のベース（温度系）なんです。

水温補正、水温点火補正、吸気温補正、吸気温点火補正です。

うちのエアフロマップはある点まではマイナス補正です。

これは意図的に点火時期を早くするためです。（マイナス補正は点火は早く、燃料は薄くなる）

点火補正でもいいのですが数字的に検討がつかず・・・

エアフロ補正でやってみました。

大体の点火時期がよい感じですが燃料が少々薄いようです。

大体ですが5～8パーセントほど水温補正します。

水温補正は62度までで補正します。（アイドリング不調、フューエルカットしなくなる）

一方、吸気温度補正は０～70度くらいまで補正しても影響はないようです。

今回のセッティングは暖気中のあのいやなハンチングを防止するためのセッティングだったりします。

ということで、ハンチングは非常に少なくなりました。

低い回転においてもパンチの効いた加速です。

気温が低いときにしかこういったセッティングが出来なかったりします。

これで春まで様子見ですね・・・