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イイね!
2010年06月07日

ミッドレンジって重要ですね。

今回、改めて感じました。
ミッドレンジの重要性を。
今回のインストールに当たって、ミッドの性能を如何に、しっかりだしてあげれるか?
を、考えながら作業しました。
テーパー加工だったり、バッフル強度だったり…
如何にスピーカーを動かすか?
ほんのちょっとだけ、理解出来てきた気がします。

しっかりミッドが鳴る。
あくまでも主役はミッドで脇役がTWなんだなと…

チンクのミッドも手直ししてみたいなぁ…

いや~奥が深いですね。

今までの自分だったら、こんなに手をかけなくて、バッフル重ねて終わりだったと思います。
道具や材料に溺れちゃダメですね。

インナーバッフルとアウターベースで音が出せましたので、第1章は終了です。

次回は第2章のTWの取り付けに続きます冷や汗

しかし、今週末は仕事とシーズン最後のスキー冷や汗で作業が出来ないんです涙涙

ブログ一覧 | オーディオ | クルマ
Posted at 2010/06/07 12:48:42

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たけぼこさん

この記事へのコメント

2010年6月7日 13:19
だいぶ出来てきたようですね~!こんど聞かせてください。

ウチのってMID十分鳴っていたような気がしますが・・・TWを直したいデス!
コメントへの返答
2010年6月7日 19:09
TWも必須ですが、さらに上を目指すって事で手(パー)
補強すると、結構変わるような気がしてます。
詳しくは、次回話します。
2010年6月7日 20:21
ほんとMIDってキモですよね

MIDがオカズでTWはそのうまみを引き出す
調味料ってとこですかね~♪
コメントへの返答
2010年6月7日 22:46
やっと店長の言葉がわかってきました。
電源にミッドに…
手を抜く?適当に妥協すると、音に反映されますね。

プロフィール

「行燈カブのレギュレータ交換 http://cvw.jp/b/213932/49278879/
何シテル?   09/01 06:57
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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