ポッケのレストア　再エンジン始動と車体への組付

土曜日は釣りに行き、日曜日は頑張って起きてポッケの整備。
ただ、土曜日は１日潰れたので、日曜日は朝から忙しい。
洗濯や布団干しをしつつ買い物に行き、気がつくと10時に、、
作業開始は10時半から

前回エンジンを積んで適当にワイヤリングしただけだったので、先ずはワイヤリングの確認です。アクセルワイヤーが上手く動かなかったので取り回しを見直します。配線も確認し問題の火花が飛ぶか確認します。
しっかり火花は飛びました😄
登録し公道復帰したら突然火花が飛ばなくなりチャージコイル不具合が疑われ交換しました。
で、続いて混合ガソリンを作ります。燃料タンクに約3Lガソリンが入っているので60ccオイルを入れ混ぜました。更に、オイルポンプのエアー抜き。
さて、エンジンをかけるためキックしますが中々かからない。
2回ほどプラグを外しカブリ解消のためバーナーで焼きます。
数十回キックし初爆があり数回キックしやっとかかりました。


クランクカバーのシールを交換したからか、アイドリングはかなり安定しているみたい。エンジンを暫くかけながら再度オイルポンプのエアー抜きをし一旦はエンジンを止めて次の作業に入ります。
チェーンを付けて調整し、クラッチワイヤーを取り付けようとしましたが上手く付かない。
昔、ポッケ用のワイヤーを買っていたんで取り付けてんですが、、、
ワイヤーの長さが合わず遊んでしまいます。
壊れているMR50のワイヤーと比べるとワイヤーの長さが長く遊んでいるみたい、、、
最悪、ポッケのワイヤーをカットし太鼓を付け直ししましか、、、
MR50のワイヤーは欠品なんですよね(T . T)
その他、整備しエンジンを再度掛け直し夕方に作業を終了しました。
取り付けはエンジンかかって良かった😃