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久しぶりに何も無い週末、朝活しようとバッテリー充電した行燈カブですが、、、午後から点検と清掃。マフラーをピカールで磨き、各部のガタをチェック。特に問題無しでしたが、リアタイヤを回すとたまにどこかに擦る、、、擦らない時もある、、、？？？
センタースタンドにして良くタイヤを回してみると、、えっ？
波打っていました。
乗っても違和感は感じはして居ないけど、、、、
取り敢えずガソリンが無いのでガソリンを給油し、FCR-062を添加。
夕方でしたので、次回チェーンラインの確認をしてみます。
リムが曲がっているかスポークの張り調整か、、、
まぁ、ぐわんぐわん波打つのはリムが歪んでいるんだろうが、、
スポークが固着しているし、なめているし、、、
多少歪みとって様子見かな、、
あと、チェーンラインは近いうちにしたいが、スポークの張り調整は時間かかるし熱いから涼しくなってからですね。
で、DAX125は簡単な拭き掃除して、バッテリーの充電とフクピカでワックスかけ。明日点検出すしの。
で、、ゴリラかモンキー用の当時もののRCエンジニアリングのスイングアームを購入。
中々ボロいが、ピカールでの室内作業。
洗浄はされてはいましたが、追加で更に洗浄してから

ピカールでゴシゴシしてだいぶ艶やかに。
ウレタンクリア吹くか迷い中、、ってか使うのか？

しかし、モンゴリのパーツや車体が異常にまで高い、、、
そして、安い中華パーツも1.5倍？近く値上がりしてきています。
GPX125なんか今や五万弱、、それでも安いけど、、、
少し前まで35程度だったかな？
それ以外も値上がりしています、、、いつ使うかわからない物を先に買うのは抵抗が有りますが、、値上がりする前に買うかな、、悩ましい。

朝活予定でしたが、、、暑くて寝れず、、起きたら７時、、、
で3時間しか眠れなかった、、、
洗濯しながら、庭と花壇の雑草むしり、、1ヶ月？かけて何とか刈り取れました。
で、涼んだら、スパイダーの洗車です。

少し前に、、、ホイールの傷は勲章位なんですが、タイヤのサイドがエグれてしまいました(T . T)
あと2年位は使いたいんですが、、、何せ年間2000キロも乗っていないから😅
DAX125も未だに2000キロ位、、、😅
カブもポッケも200キロも走らない、、😅
うーむ、スパイダーは手放すか？
カブ位の年代の日産車かイギリス車に乗り換えたくもある。
維持費が圧倒的に安くなるし、、

さて、スパイダーのブレーキフルード

やはり減っていますね。マスターシリンダー交換かな、、、

あまり乗らないので、定期的に充電。
エンジン回転と同期してウインカーの点滅スピードが、、、
って事で昨晩充電しました。
液は異常無しだったので、そのまま充電。
まぁまぁ時間かかったので減っていたのかな？
行燈カブ90は全波整流のバッテリー点火。バッテリー点火なんです。なんでこんな設計にしたのか、、6Vとしてはでかいバッテリー何ですか既に適合サイズは販売されておらず、少し小さいバッテリーを取り付け。暗いけど、ヘッドライトやウインカーつけ、ブレーキランプなんかを光らせているとバッテリーが減りエンジンに点火出来なくなり停止します😖
なんともな仕様でございます。
って事で定期的な点検と充電が大事。
メンテナンスフリーバッテリーじゃ無いし、液面から色々点検しないとならなくて面倒です。
でも、乗る前の点検てか必須だしね。まぁ、それも楽しいのですが、、
取り敢えず異常無し。明日、早起き出来たら朝活して機関維持してきます。

土曜日は暑かったけど日曜日の午前中は曇りで風もあり、最近にしてら涼しく、朝に洗車。
実家に2回帰省し、洗車していなかったから虫だらけ、、、
虫だけに無視とはいかない、、😅
って事で洗車。
だいぶ綺麗になりました。
続いてスパイダーとも思いましたが力尽きました、、
片付けと掃除だけして、久しぶりにバイクを弄らない週末となりました。

バンコクから火曜日に帰国し、土曜日には石鯛釣りへ。
昨年はロクマルを釣ったので、今年も、、、
ただ、今年はあまり釣れていないんですよね。
って事で頑張りましたが、僕は彼岸フグの取りそこねだけ、、
一度非常に良いあたりありましたが、乗らず、、、
って事でボーズ、、
8人で貸し切りでしたが、船内は35cm位のイシガキタイとサンバソウ2尾に彼岸フグ少し、、乾杯でした。

リベンジしたいが、日程がね、、