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2010年02月02日 イイね!

国外逃亡 帰国 そして、K2パフォーマンスプロダクトで実験?? チューンアップウーハー編

国外逃亡 帰国 そして、K2パフォーマンスプロダクトで実験?? チューンアップウーハー編先週は常夏の国に逃亡しており、日曜日の朝、成田に帰国♪

そうなんです、週末にSKIに行けませんでした(T_T)

でも、そんな週末は、久しぶりのカーオーディオに色々って事で、K2PPさんに事前に連絡し、aradonと訪問しました。

正月にORIONのHCCAスピーカーのデモ品を購入した時に店長からちょいと悪巧み?を聞いていたんで、実験車両にaradon号をと策略。。。。。

当人には、K2行こう。インストした後に訪問してないしって事で、お昼に約束し、帰国してそのまま、K2へ直行しました^^;;

さっそくPITに車を入れて・・・・

店長作業します。

μディメンジョンのチューンアップウーハーを車内で聞けるように、ちょいと細工してくれてました。
今まではデモボードでしか音聞けなかったですけど、自分の車で音だして確認できるなんて、素敵だと思いませんか?
店長、ナイス!!!!

で、aradon号で色々試聴したり調整しその合間に、、、、、自分の車の位相が合って無い感じだったので、チェッカーを貸して頂きチェック!!
やっぱり、思ってた通りMIDとTWが合ってませんでしたので、MIDの左右を逆相にして完成です。
出てきた音は・・う~~ん、ナイス♪ちょっとTWのゲインが小さいかな??
やっと本領発揮って感じで良い音になりました^^;;

で、その後、店長にAMP変えたいなぁ?なんて思って色々相談。

現在気になるAMP ロックフォードのT1000-4 そして、MTXのTE(サンダーエリートシリーズ)色々相談しながら、値段出してもらってため息・・・MTXは博打だから1回聞けたらなぁ~傾向わかるのになぁ・・・・
なんて、会話して帰宅。

そして本日メールが・・・・・○○さん MTX TE602 メーカーさんから借りれたよ。
デモボードに設置したから聴きに来て♪ってなメールが・・・・

早速、尻尾振って会社を定時にダッシュして試聴してきました。


これがどうして・・・中々良い感じです。ロックフォードとJLのAMPで比べて、スピーカーはJBLとJL
MTX JLだとちょっと鳴りすぎ、ストロークしすぎって感じですが、慣らし難いはずのJBLを軽々鳴らします。明らかにトルクありますねぇ。ロックフォードもトルクあると思ってましたが、その比では無いです。
恐れ入りましたMTX・・・これをディナのスピーカーで鳴らしてみたいです。。まじで。
音質はロックフォードが色付けの少なめのさらっとした傾向ですが、MTXはグリグリと押し出してきます。凄く押しが強くてたまにピーキーな側面もちらほら・・・、でもそんな事お構い無しに、圧倒的なパワーで押してきます。
しかも、音質や音数はロックフォードと遜色は感じませんでした。リズムとノリは素晴らしい物があります。お値段がロックフォードより高いのがネックですねぇ。
そして、店長と話していて面白い事を思いついちゃいましたwww
TE404 65W×4chをブリッジで200W×2chで使用し、左右独立で1個づつ・・・そうです。一番小さい4chアンプを2枚使用。パワーもブリッジして問題なし。
ブリッジにした時にどれ位音が劣化するかがカギですね。

ロックフォードのT1000-4にするか。。。TE404を2台導入するか。。TE604にするか、無理してTE1004にするか・・・迷います。
漢なら間違い無く、MTX TE1004か・・さらなる漢はTE404を2枚ですかね??

う~~~ん、どないしましょ???

そして、帰り・・・・寒かったので辛くて暖かい食べものを・・・・

中本の北極ラーメンにマーボです。

辛い国に行ってたけど・・・・そんなでも無かったです。いつか本場で大汗かいてみたい^^;;
Posted at 2010/02/03 00:26:45 | コメント(7) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ

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「ステルヴィオのウェザーストリップ 破けました。劣化 http://cvw.jp/b/213932/47658693/
何シテル?   04/16 07:28
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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