K2SKISSのブログ一覧

土曜日にスパイダーを洗車して、ポッケのウインカー他整備して、午後からジャンクで仕入れたポッケのエンジンの汚れと言うか、、、
こびりついた泥汚れと錆び取りを実施。
暑い中🥵何とかここまで。

2時間以上ワイヤーブラシ各種でゴシゴシ、、、
疲れました。
何とか見た目はマシになりました。
次回、もう少し擦ってから、分解点検して、使えるか見極めたいと思います。因みに現時点ではキックはおります。
圧縮は微妙な感じ。
取り敢えずベッドを外してみてからですね。

土曜日にモンキーのフレームで配線を固定する軟線が切れかかっている部分がありハンダ板金してみました。


上手くいったかは不明です😅
取り敢えず板金は出来ました。溶接出来れば完璧だったんですが、、
で、板金したあとに、全体的に錆チェンジャーを薄めて塗布しました。
特に塗装時に塗料が入らない場所には液体を流し込みました。

さぁ、次回は足付けしてサフェです。いよいよフレームの塗装です。
錆び取りしたフレームですが、置いておくと錆びてくるんでこれで気にせず放置出来ますが、取り敢えずサフェまでGWに終わらせる予定にしています。

今日はトヨタ博物館クラッシックカーフェスティバル開催日で参加車両のパレードランがあるので沿道で見学してきました。
参加資格は25年以上前に生産された車です。
トヨタ博物館が開催しているからか、国産大衆車が多く参加しているのも特徴です。
で、我が家で参加資格を満たした年代の、、、、
そう、ポッケです。45年前のバイクですからね。って事でポッケで見学に出掛けてきました。
駐車場でおねいさんに激写され、おじさんに懐かしいとお声がけいただき有難うございます。
で

この頃の日産は勢いがあり魅力的な車が多いですね。
見た感じ日産のがトヨタより多く感じました。

子供の頃は好きでは無かったですが、今はかなり好み。
買えるなら欲しいですね。02。
BMはE30のアルピナとM1が走ってきました。
今回、ロードペーサーが走るみたいな情報があり期待してましたが走ってはきませんでした。残念。
で、モリコロパークで展示されるのですが、何だかんだだるく行かずに家に帰りました。
まぁ、色々やりたい事がありますからね。
楽しく見学出来ました。
やはり、走っているのは良いね。

先週通勤時に左のウインカーが上手く点滅しない。
回転上げるとゆっくり点滅。アイドリング時は前だけ点灯しっぱなし。
って事で、土曜日に点検。先ずは電球の確認。

うわー、、、やばいくらい錆びています。これでは点灯しないな、、、
って事で磨くも点かない？
テスターあてるも問題なし。
配線の接点もかなり汚かったので接点復活剤で清掃。
でもつかない。
配線を左右入れ替えると点灯します。
アースがボディアースになっているので、マイナスを接続すると点灯しました。
ステーでウインカーを取り付けていますが、このステーが黒の塗装がされていて通電が弱かったみたいです。
取り敢えず、塗装を剥離し取り付けて完成。
しっかりウインカーは点滅します。

このポッケは6Vでウインカーやテールランプやブレーキランプが暗いんですよね。
6VのLEDランプがあるなら変えたいな。

あとは、全体的に点検とマシ締めし完成です。
これで、明日のクラッシックカーのミーティングに行けます。

朝一で黄砂で汚れまくっていたスパイダーの洗車をしました。
半分ステマです？と買いたらステマでは無いか、、
利益供与です。CCウォーターゴールド提供頂いたから。
先ずは自腹で買ったCCの洗剤でシャンプーして、濡れた状態からCCウォーターゴールドでコーティングし、タイヤもタイヤ艶出し剤でコートし終了。CCウォーターゴールド中々簡単に濡れて艶も良い感じ。
あとは謳い文句通り、水を弾けば完璧ですね。