K2SKISSのブログ一覧

いまのツインスパークのスパイダーですが、排気音やエンジンサウンドも良く、遅いけど走ると楽しい。誰かがアルファは先の交差点一つ走って曲ると良さがわかると言っていましたが、、、
まさに近所に買い物行くだけで楽しいんです。

でも最近エンジン車が無くなっていくであろうと思うと、、
V6にすれば良かった、、、と
当時はバルケッタを買う予定でバルケッタを一生懸命探して、6台位みたんですが、、程度が良いのが無く、程度が良いと高い、、
で916スパイダーも乗って見たかったんだけどちと高級な感じで迷っていたら、安い出物を見つけ、TSと V6と迷ってメンテが楽そうだからTSにしたんですが、これが間違い。TSはV6に比べて圧倒的に部品が無い、、、
V6も少ないですが更に半分って感じ。メンテは少し楽ですが、部品が無いと維持出来ません(T . T)

で、話は戻りますが、電気自動車に舵取りされエンジン車が貴重な時代もすぐに来るかも知れませんね、、、
そうなると最後のアルファロメオ純血エンジンのブッソーネV6が気になってきています。
管楽器みたいな音色、間違い無くV6エンジンで1番音は良い。
欲しい、、、高音を奏でたい、、、

買い替え？ってな事も頭よぎりますが、スパイダーのV6は右ハンドルがねぇ、、後期は左になったけどね。前期が好きなんですよ。

うーん。

先週旧伊勢神トンネルにプチツーリングに行ったのですが、通行止めにプラスし工事がはじまっていたので写真も撮れず残念な感じだったので今日、リベンジして来ました。
朝は七時過ぎに出たのですが、、、痛恨の道間違い😭
30分以上ロス。9時まではギリギリって感じだったので、急いで旧伊勢神トンネルに向かいました。

これ、愛知側です。
で通行止めとあったので一応ここでやめて

伊勢神峠までハイキング。伊勢神峠からまた少し登り


名前の由来？伊勢をここから拝んだ？伊勢のお参りをしました。
ただ、残念ながら雲に隠れて鈴鹿山脈や伊勢の山々は見えませんでした。
下山後に新伊勢神峠を越え、今度は旧伊勢神トンネルの反対側へ。

中々趣きのあるトンネルでした。
その昔、トンネルを作る際に人柱を、、、で例が出るとか出ないとか、、

って感じで一応リベンジを果たした事にします。
DAX君もやっと230kmもう少し走ったら初回のオイル交換をして、更に1000km程度走って1カ月点検を受けます。
その時にオイルフィルターとオイルを再度交換って感じですかね。

ダイエットをはじめだいぶ期間が経ちましたが、ここ1か月以上体重は下がりません。食事だけでは限界ですね。
かなり少ないです。
今週日曜日に作ったトムカーガイとタイ風の角煮で回してます。
日曜日から



デザートはブドウとプラム



昨日は


って事で週2回ですがランニングをする事にしました。
さぁ大台を突破出来るか？

今日は天気が午後から悪くなる予報ですが、花壇の朝顔が本年一乱舞しております。
30輪以上は咲いたかな？





因みに昨日は

来年は綺麗な棚にしようと思っています。

ちょっとピントがあって無いですが、可愛い触媒みつけ‼️
エキパイが下でループし管長を稼いでいるのね。
DAXはアップマフラーだしかなり配管長いんですね。
トルクの塊みたいな乗り味はこの影響もあるのかな？
こうなるとショート管試してみたいかな、、