前回は装備の話ばかりだったので・・・・

内装はカワイイ系デザインというよりはシックなデザインだと思います。
若者にも年配者にも合うのでは（やんちゃな人には物足りない？）
外装は2024年暮れのマイチェン後のツートーンが白でなく薄いベージュになったので、自分は白のほうがいいので、マイチェン前にしておいてよかったと思います。

・パワーありません
・エンジンはよく回ります
・アイドリングストップ、再起動は滑らかかつ静かで、他社より完全に勝っていると思いました。アイドリングストップは要らないと思っていましたが、ここまで滑らかなら使い続けてよいです。
・エンジンブレーキの利きはちょっと強めですが、最近はこれがいいと思えるようになってきました。

高速でも街中でも柔らかい乗り心地
ロールが大きめという声がありますが、そういうキャラの車にかつて乗っていたので、なんだか懐かしい思いがします。

軽ですので、荷物満載とはいかないですが、及第点だと思います。（前回レビューと同じ）

燃費はいいですね。スライドドア車でナンバーワンの実燃費だそうです。

横浜から大阪まで（約500キロ）無給油をやってみたいところですが、先ほど触れました燃料計の注意点があるので、リッター25で乗れる環境があれば実現できるかなと思っています。

マイチェン前のディーラーの試乗車あがり、オプション装備多めの個体です。
マイチェン後は値上がりしたので、価格差を考えてこちらにしました。
最新型にあってマイチェン前にないものは
・電動パーキングブレーキ
・助手席のシートヒーター
・フロント側のセンサー（障害物が近づくと鳴るやつ）

私は要らないと判断しましたので後悔はしていません。