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小学校の頃、年に１回くらい警察の人が来て、横断歩道の渡り方などの交通安全の指導を受けていた記憶があります。「横断歩道は右見て左見てもう一度右見て、手を上げて渡りましょう」ってやつです。

実際それが役に立っていたかといえば、免許を取るまではドライバーが何を注意し、何を見落としやすいかを学ぶ場面もなく、両親が運転しない環境だったので尚更わからずに過ごしてきました。

ＪＡＦの会員報に子供向けの危険予知を学ぶページが１１月号より新たに設けられました。フォトギャラリーに載せました。なかなか面白い内容です。小学生のうちから実践的な交通安全を学んで欲しいですね。

タイトルが怪しいですが、今度の３連休にカングーで東京まで行きます。あと１ヵ月で２人目が生まれるので、ベビー用品などかさばるものをカミさん実家まで運ぶ必要があります。

１人乗車ですから、ちょっと割高なのでＥＴＣ割引を調べてみました。割引なしだと１０，５００円です。

行き
吹田⇒（近畿道）⇒松原（西名阪）⇒天理⇒（名阪国道）⇒亀山⇒（東名阪・伊勢）⇒岡崎⇒（東名）⇒川崎

割引内容
吹田から天理までは早朝深夜割引（５０％）
亀山から岡崎までは通勤割引（５０％）

料金　８，５５０円

条件
①天理を朝６時までに通過
②亀山を朝９時までに通過
③岡崎で一度ＩＣを降りる（忘れそう）

①③がポイントです。川崎にはお昼前に着く予定です。
さすがに深夜割引の４時までにゲートインは諦めました。

帰り
川崎⇒（東名・名神）⇒吹田

割引内容
深夜割引（３０％）

料金
７，３５０円

条件
吹田を０時から４時の間に通過

夕方に出発します。

冷暖房も要らない時期なので、無給油で到着できるよう頑張ります。ボーズに３週間会っていないので、顔を忘れられていなければいいんですが。

★アドさんも同じことやっています。

突如紙面をにぎわせていますが、年度の半分を過ぎて、今までのツケを払わせないと卒業できないのは生徒が可哀想ですね。悪いのは学校で、生徒ではないのですから。土曜を休みにしたからこんなことになるんです。

当初大臣も特例は認めんとか言っていたみたいですが、物理的に不可能なくらい足らない学校もあるらしく、認める方向のようです。

ウン十年前に高校を卒業した私は履修漏れがあったのか、ちょっと気になるので調べてみたら、「家庭科」をした記憶はありませんが、当時のルールでは女性だけでよかったので、どうやら全部履修しているようでした。

軽自動車の販売に力を入れていくと発言しているらしいです。

一部で彼は瀕死の会社を立て直す能力は長けているが、それを更に伸ばしていく能力があるわけではない、と言われていましたが、最近の日産の様子はそれを裏付けるような気がしてなりません。

みんからでこの件を取り上げている人はほぼ否定的な考えをお持ちのようで、ひいてはルノーに対して悪いイメージを生むことになります。考えすぎかもしれませんが、自分ところの車はさっぱり（日本で）売れていないくせに勝手なことするな、といった論理が出てもおかしくありません。

ＯＥＭの軽の販売台数が増えても、その分マーチの売上が減るわけですから社員はどう思うんでしょうね。

ついに出ましたね。

写真で見ると前はでっかいＣ５、後ろはアウディの何かに似ているといえば似ています。７００万円というお値段はプジョー６０７よりもはるかに高い。本国でも同じような値付みたいですが、どんな人が買うのでしょうか。私はアヴァンタイムの方がいいなあ。

関連ＵＲＬはイギリスの車インプレサイトです。ここでもカッコイイ・スムーズ・でも高すぎとまとめられていました。このサイトではイギリスで販売されている全ての車が紹介されていて、なかなか興味深いです。アルトが１０００ｃｃのエンジン積んで売られていたりとか。