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かつてプリウスに乗っていた時によく聞きました。

燃費記録にはエアコンが要らない秋が狙い目ですね。

ウチのカングーは夏は給油から４５０ｋｍで貧乏ランプが点きましたが、今回は５００ｋｍを超えても持ちこたえています。久々に１２ｋｍ台を出せそうな予感。

社用車のデミオがオカマを掘られたので、修理に出している間の代車がやってきました。

カローラアクシオです。

このカローラ君はレンタカーです。ＣＶＴです。

アクセルに軽く足を乗せているだけでどんどんスピードが上がりますが、ＣＶＴなのでエンジンの回り方がよくわからず、不思議な乗り味です。エンジンの回転数が変わらないので、８０ｋｍ／ｈまでは静々と加速しました。

さらにＤレンジのままでもアクセルをオフにするとちょっとだけエンブレがかかるらしく、交差点で信号が赤になると、予定よりもはるか前で停まってしまいました。

かつて私が乗っていたプリウスはＣＶＴでした。電気自動車っぽい音がしまくっていたのですが、こちらは音もしない、変速ショックもない、これが「２１世紀に間に合った」車との２１世紀の車との違いなのか、と感心するというか、呆れるやら。

イージードライブ＆低燃費を実現しようという意図が感じられました。

私は面倒でもマニュアルの車に乗り続けます。カローラのマニュアルもありますが、乗り比べてみたいですね。

最後に、目的地に着いて降りようとしたがキーが抜けないので、３分ほどあれこれ試しました。

原因はギアがＲに入ったままでした。
Ｐに入れないとキーは抜けないんですね。すっかり忘れておりました。

すき家から並盛り３杯分のメガ牛丼がデビューするそうです。

すき家のことだからトッピングも同じように選べるでしょう。牛あいがけカレーにしたら１５００キロカロリーを超えそうです。（メガは１２００くらい）

一度どのくらいお腹にガツンとくるか試してみたいですね。

リンク先は多分アクセス殺到のため、今日の２１時現在開きません。
念のため。

着ぐるみ一着３８００円（子ども用）。

大阪駅の中央みどりの窓口のあたりに関テレの売店があります。

ムックのトランクスとか、結構謎な商品多数。

ガチャピンはポール・マッカートニー、ムックはジョン・レノンがモデルだという説があるそうです。初めて知りました。

何故か梅田の大丸に飾ってありました。

斜め後ろ４５度から見るとＲ１みたいです。

後ろも２人座れるようですが、リアガラスがすぐそこにあるので、オカマ掘られたらダメージ大きそうです。