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取引先の社長さんの愛車で神戸に出張です。
何とＢＭＷ７６０の１２気筒(驚)。

１００km/hで１８００回転しか回っていませんでした。

いい経験しました。というか社長がこれに乗せてくれることを知っていたら、カメラ持参で撮りまくってきたのにと思うとちょっと残念です。

そろそろガッちゃんが３歳になることもあり、エビスくんの自転車をガッちゃんに譲って、新エビス号を購入しようかと考えています。

現在はまさに子供用そのままで、補助輪と手すり付きのものからスタートして現在は補助輪なしで走っている状態です。

これからは前カゴは必要なのか？２０インチくらいのサイズでいいのか？付いていたらよかったものは？これは要らなかったものは？などなど、それなりの値段がするものですから、小学生以上のお子さんがいるお方に購入におけるアドバイスをいただけたらと思います。

候補として上がっているのが、ギア付きのＭＴＢっぽいやつです。例としてあげているものはルイガノのかなりいいやつですが、ここまで高価なのは多分買いません。

今日は何故か疲れがあまり残っていないので、カングーに自転車３台積んで近所の猪名川でサイクリングしてきました。

先代のとき同様、クロスバイク・子供用自転車・折りたたみ自転車・幼児用いすを積みます。



クロスバイクは右側にまっすぐ積みます。
全長が２０ｃｍ長くなったことを実感。先代ですとかなり窮屈な姿勢でないと入らず、車内の傷がどんどん増えていきましたが、これからはその心配もなさそうです。



特筆すべきはこの車輪の収まりのよさです。このおかげでハンドルがぐらぐらしないし、窓とハンドルがぶつからない絶妙のポジションです。設計者は自転車のことを考えているに違いありません。



相変わらず収納には苦労しません。トレビアン。
床が上がったため、自転車を持ち上げるのがちょっと大変なくらいですが、作業時間もかなり短くなりそうですし、これからも自転車でお出掛けができるのは嬉しいです。



欲を言えば、カーゴルームの床は先代同様樹脂むき出しにしてほしかったです。掃除が大変だと思うので、マットを探すことになりそうです。



このエビス号もガッちゃん号に変わる日が近いようです。

自転車４台搭載はちょっと難しいような気がするので、私の自転車を折り畳みにすることも考えなければなりませんね。

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千葉往復で２回給油しました。

１１／２２

走行距離　　７４２．４ｋｍ
給油量　　　　５９．５Ｌ
燃費　　　　　１２．４８ｋｍ／Ｌ　
　　　　　　　　　８．０１３Ｌ／１００ｋｍ
価格　　　　　１３４円

千葉市内にて。
どこもこれくらいの価格でちょっとビックリ。なお、道中１５Ｌくらい追加しているので、ガス欠ギリギリまで粘ったわけではありません。


１１／２３

走行距離　　６２６．４ｋｍ
給油量　　　　４７．６Ｌ
燃費　　　　　１３．１６ｋｍ／Ｌ　
　　　　　　　　　７．６００Ｌ／１００ｋｍ
価格　　　　　１２５円
通算燃費　　１２．６９ｋｍ／Ｌ

家の近所にて。

往路は先週のオフ会「Ａｓａ－Ｎａｒａ！」で一生懸命山道を走った分、数字は控えめです。対して復路は９９％高速で、渋滞に引っかかったのは１０ｋｍ未満です。ちなみに中央道経由ですので、数字がいいんだか悪いんだかよくわかりません。

尼崎でもフレフレ同時開催しているのに、幕張まで行ってきました。

昨晩出発⇒静岡県内のビジホに泊まり⇒５時４０分出発⇒幕張ＰＡに８時１５分着と、気が付いたら２０００ｋｍを突破してナラシウンテンが終わっていました。


恥ずかしながらせっかく張り切って行ったのに
デジカメの電池を忘れた
ので、写真ありません。写真なかったらどんな会合だったかわからなくてしまりがないですね。

写真はお友達の千葉北カングー団さんからいただいた、成田銘菓の米屋さんの大福です。ウチの人たち餅好きですから、すぐなくなるでしょう。ありがとうございます。

帰り道は渋滞を避けようと中央道⇒東海環状⇒伊勢湾岸⇒新名神⇒名神とかなり迷走し、２２時半帰宅しました。

着いた時の走行距離２７００ｋｍ。

参加された方お疲れ様でした。多分私が一番疲れたけど。