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イイね!
2009年11月23日

サボテン号と自転車

サボテン号と自転車 今日は何故か疲れがあまり残っていないので、カングーに自転車3台積んで近所の猪名川でサイクリングしてきました。

先代のとき同様、クロスバイク・子供用自転車・折りたたみ自転車・幼児用いすを積みます。



クロスバイクは右側にまっすぐ積みます。
全長が20cm長くなったことを実感。先代ですとかなり窮屈な姿勢でないと入らず、車内の傷がどんどん増えていきましたが、これからはその心配もなさそうです。



特筆すべきはこの車輪の収まりのよさです。このおかげでハンドルがぐらぐらしないし、窓とハンドルがぶつからない絶妙のポジションです。設計者は自転車のことを考えているに違いありません。



相変わらず収納には苦労しません。トレビアン。
床が上がったため、自転車を持ち上げるのがちょっと大変なくらいですが、作業時間もかなり短くなりそうですし、これからも自転車でお出掛けができるのは嬉しいです。



欲を言えば、カーゴルームの床は先代同様樹脂むき出しにしてほしかったです。掃除が大変だと思うので、マットを探すことになりそうです。



このエビス号もガッちゃん号に変わる日が近いようです。

自転車4台搭載はちょっと難しいような気がするので、私の自転車を折り畳みにすることも考えなければなりませんね。

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ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2009/11/23 23:46:29

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この記事へのコメント

2009年11月24日 0:47
コカングーは、試乗時~フルフラットにした時のドライビングポジションが合わなかったので、諦めました。

デカングーは、一回り大きくなったので、ドラポジも楽です。
私も先日、自転車を積みましたが、余裕でしたね!
よく考えてますo(^-^)o
コメントへの返答
2009年11月24日 8:01
先代ではフルフラットにするのは大変らしいので、一度もやらずに終わりました。

今のは椅子をあまり前に出さずに畳めるので、よくできているなと思います。

家族の自転車を搭載しようと思ったら、カングーしか選択肢はありませんね。
2009年11月24日 6:38
デカングーの収容能力を最大限に活用していますね!!素晴らしいです^^

確かに考えてみれば、旧型では全てのフロアが(絨毯張りではなく)ゴムマットがむき出しでしたものね…ディーラーオプションとかでラゲッジマットがなければ自前で調達するしかない?
コメントへの返答
2009年11月24日 8:05
後ろの椅子を全部倒したら家具まで積めるので、実用車の鏡です。

息子が赤子の頃はベビーカーを畳まずに積んでいましたし、かさばる必需品が多かったのでとても役にたちました。
2009年11月24日 16:39
納まりいいですね。
デカングー、トレビアン。

ウチのカーゴルーム床は、ダンボール&帰省の樹脂トレーです。
自転車も積みますが、おかんの園芸道具を積むことも多いもので。
ダンボールは見栄えが良くないですが、
クッション材&カバーとしてかなり役立ってくれてます。
コメントへの返答
2009年11月24日 18:58
後日紹介しますが、リアシートの収納も力は要らないし、難解ではない事が判明しました。

来月サイクリングは難しいかもしれませんが、また行きたいですね。
2009年11月25日 2:08
さすがの積載能力ですね!
マットだけでなく、ビニールシートで壁面も含めてぐるっと包んでしまった方が、キズ防止にもなるのではないでしょうか。
コメントへの返答
2009年11月25日 7:39
床が高くなる分、クロスバイクが積みにくくなるのではと懸念されましたが、さすがによく考えられていました。

積むのは1年に10回くらいです。脱着可能とするのかを含め簡単に結論は出ないように思います。

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