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タイではハイラックス（サーフでない方）みたいな４人乗り＆荷台があるピックアップトラックが人気車種です。道が悪いところが少なからずあるので、ヘビーデューティーな用途が求められると聞いています。三菱のトライトンもその仲間ですね。


カービューのニュースに載っていたのですが、モデルチェンジの顔が出ていたそうです。今の同社の傾向そのままですね。


次の次の週末に早い夏休みでバンコクに遊びに行くので、こういう車種をたくさん見ることと思います。天気予報見たら昼の気温が３５度くらいになるそうで、体調壊さないかちょっと不安であります。

カメラ忘れたので写真ありませんが、会社の行事で鳥羽で送別会があり、宴会要員として参加してきました（汗）


宿は鳥羽駅から１５ｋｍくらい、鳥羽一郎・山川豊兄弟のふるさととして有名な石鏡（いじか）というところ。地図をざっと見たら道中の最後だけ急坂を登るだけみたいに見えたので、増加気味の体重を抑えるべくまたしても輪行してトライしてみました。


無料化されたパールロードに入ると、結構アップダウンがあるんですねえ（滝汗）
最初は頑張って立ち漕ぎしていましたが徐々にそんな元気もなくなってきて、座ったままチンタラチンタラ坂を登るようになり、最後はちょっとの上り坂でも押して歩くように（汗汗）


全部乗り切れるとは思っていなかったし、ケーブルカーにも乗るので（笑）、あえて車重の軽くて持ち運びしやすいルノー号にしておきましたが、これでよかったと思います。手押しのときは自転車が軽いほうが絶対疲れません。


脂肪燃焼できてよかったのと同時に、リアス式海岸の雄大な景色を堪能。これは車ではあっという間に通り過ぎてしまうし、駐車場にいちいち入れなければなりません。自転車であれば好きなところで休憩がてら止められますし、鳥の鳴き声や波の音が聞こえてくる、とてもいいサイクリングとなりました。


結局1時間半かけてようやく宿に到着。
お宿の方はなぜかルノーを知っていて、「お客様ルノーの自転車とは珍しいねえ、自転車まで造っているんだねえ」と言っておりました。ＲＥＮＡＵＬＴをルノーと読めずルノアルトって何ですか？と聞かれることが珍しくないだけに大変感激しました（笑）


自転車を見てみると、急坂を通ってきたせいかタイヤの空気の抜けが酷く、復路は途中でリタイアするような気がしたので、復路は送迎バスに積み込んで帰ることにしました。


相当なカロリー消費をしたはずなんですが、当然の如く夕食がおいしくて帰宅の時点では消費はプラマイゼロみたいな感じでしょうね。体重はあまり変化ありませんでした（笑）。


この前嵐山から新大阪まで走った自転車、リアタイヤがパンクしていたそうで、よくもまあ道中パンクしなかったものだと思います。買ってから８年くらい経っているのでそろそろ買い替えをしようかと検討中。今度はｄａｈｏｎのもう少し速くて軽いやつにして、淀川下りをもっと楽に走りたいと思います。

伊勢志摩で上司の送別コンペに出るよう言われたのですが、ワタシは腰痛でゴルフできないので夜から参加。


体重が増えたので輪行しつつ、近鉄のりつぶし実行中とわけわからん状態。


信貴山ケーブルカーの出発待ちの最中です。これを乗ればあとは御所線で近鉄コンプリート。


山に登っていないのにこんなに寒いのでちょっと不安。昨日の雨でかなり冷え込みましたからね。




追記

ここまで書いてアップし忘れて只今山頂に。

淡路島まで見えていい眺め。

崎陽軒がお菓子を作っているらしいので購入しました。


シュウマイのタレの味ではありませんでしたよ。

今年２回目の参戦。

あと三時間しかいられませんがいい試合してね。

ＳＢの守備練習で牛丼細山田が出ていました。元気そうでしたよ。