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今日は川崎への出張ちうです。


巨大荷物持った外国人旅行者がたくさん乗っていました。ジャパンレールパスという外国人旅行者むけのＪＲ乗り放題キップはのぞみ乗車不可というルールがあるので､ひかりに集中するわけです。


今日の席は一番端の窓側。彼らのスーツケースを車両端においてあるのですが、発車時に雪崩うってくるし、多すぎるのも考えものです。ちょっと怖かった。


さすがＪＲセントラル。以下省略

先日の点検での溝の深さが四輪とも７．５ミリでした。（点検簿より）


とあるサイトによると新品時の溝が８．０ミリだったそうで、交換から約４千キロで０．５ミリということは、オールシーズンタイヤとして使えるのが半分として（＝４ミリ）、３万２千キロ（つまり残り２万８千キロ）いけるらしいです。


このタイヤ、ドライかウェット路面では乗り心地がよくてロードノイズもなくて、いい意味で平凡という印象は全然変わりません。３万キロ弱ということはあと２シーズンは乗れるということで、３年使えればいいのではないかと思いました。


Ａという要素とＢという要素を１つにくっつけた商品（昔で言うテレビデオ）はたいてい何かしら我慢したり妥協したりすることが出てくるものですが、いまのところこのタイヤでは出てきませんね。欲を言えばもう少し取扱店が増えて安くなってくれれば言うことなしです。

木曜日に出張が入っています。５時前には解放の見込み。


この日はハマスタで巨人戦あり。天気はよさそうですし、サイト見てみたらチケットあったので買っちゃいました。
８時半過ぎに退散しないと新幹線に間に合わないので、すごく中途半端になりそうですが。。。


明日は雨で中止になりそうですので、先発が１日ずれてモスコーソになるのかなと思っています。相手は１日延びたらマイコラス、飛ばしたら菅野。菅野は嫌だなあ。


去年行けなかったので、楽しみにしています。

昨日上洛して点検のあとは久々に井筒八つ橋さんへ。厳密には滋賀なのですが、京都市内の間近にありながら駐車場が広くて、車で行きやすいところにあります。


ここは八つ橋・夕子（生八つ橋＋あんこ他）・豆菓子など色々販売していて、試食が充実しているのが我が家的には○なところです。





写真は借りものです。


こんな感じで並んでいたので、しこたま食べて、勿論ちゃんと何品か買って帰宅。
試食品は多分賞味期限が近いと思いますし、しばらく外気にさらされていますので、買ったものの方がずっと美味しいですね。


また行きたいというものの、西宮から京都はやはり遠くて、点検の時以外にわざわざ行く可能性は低いですよね。

今日は半年に１回の点検のため上洛です。


道中「６７８９０」になりました。次のキリバンは「６９９９９」→「７００００」ですかね。


点検結果は特に問題見られず、エンジンオイル替えてもらったのでエンジン音が良くなったような気がしました。気のせいでしょうかね。


写真の右下のう○ちマーク、点検を受けたので無事消えました。