chintaのブログ一覧

ヒマなのでカーセンサーでタイトルの検索をしてみたら



パジェロ　９台

デリカ　９台

ランクル　８台

キャラバン　９台

アトレー７　１２台

（以下略）


だそうです。


将来３列シート車に乗る可能性がありますが、いつかＭＴに戻りたいので無理を承知で調べてみたらこういう結果でした。


パジェロってＭＴが最近のモデルでもあるんですね。
一度運転してみたいです。

先週から黄色い鼻水が止まないので蓄膿を疑って耳鼻科に行ってきました。


治りかけのようで先生は典型的な症状は見いだせなかったそうですが、多分バイ菌が入り込んでいるでしょうと抗生物質と鼻のクスリを処方してくれました。


両方とも副作用「眠気」


ということで電車での眠りの深さが普通でないのです。帰りの阪急は梅田を出発したことすら記憶にないので恐い。


早くなおってほしいです。

15年くらい前にアコードの兄弟車としてトルネオという車がありましたが、フォードのカングーっぽい車はトルネオというらしい。


動画見てみましたが、何ともカクカクしていてカングーとは全然雰囲気が違いますね。


こちらによると

フォード・トランジット・ファミリーの中でも、最もファミリー向けのラインナップであるトルネオ・クーリエがジュネーブ・モーターショーで発表された。
トルネオ・クーリエは、フォードのグローバルBプラットフォームに基づいたモデルで、フィエスタやB-マックスにも使用されているものだ。
トルネオ・クーリエは5シーターまたは7シーター(グランド・トルネオ)構成で、7シーター・バージョンは400mm長いホイールベースを持つ。また、トルネオ・クーリエは、トルネオ・コネクトとトルネオ・カスタムの下に位置するモデルとなる。
スタンダード・モデルは4.45m、グランド・トルネオ・クーリエは4.82mのボディを持つ。
フォードはトルネオ・クーリエを、安価でスペースを求めているファミリー層をターゲットにしているとコメントしている。
エンジンは、74bhp、94bhp、110bhpと3つのチューンがされた1.6ℓのTDCIエンジンおよび、1.0ℓの3気筒エコブースト、そして123bhpの1.6ℓエコブーストが用意される。
トランスミッションは、1.6ℓのエコブースト以外は6速のパワーシフト・オートマティックがオプションで、6速マニュアルが標準となる。
なお、トルネオとトラジット・モデルは、現在商用車のディーラーを通して販売されている。


「安価でスペースを求めているファミリー層をターゲットにしている」というのがちょっと引っかかりますね。

ＸＰ終了対応として、ノートパソコンを購入しました。


タッチパネルは嫌なので、ＯＳは７ｐｒｏにしてみました。
ワイド画面にするとテンキーが付いてくることがわかり、ノートパソコンへの抵抗がなくなったのと、本日いっぱい２５％割引のクーポンを入手したのが決め手となりました。
とうとう無線ＬＡＮ生活準備が山場になってきましたね。


どうでもいいんですが、今のＰＣで「てんきー」を変換すると「天気ー」になります。


購入したのはＴＨＩＮＫＰＡＤのＴシリーズです。
中国製のため今の時期は旧正月で工場がお休みとなり、納入が遅れるとか言っていますが、２月中旬には届いてほしいですね。
なお、ネット販売の消費税増税は納入日が４月になるとあとから３%分の請求が来ることもあるらしいので、注意が必要です。

今日は気温が上がって外で遊べるくらいだったので、今年最初のパターゴルフをしてきました。


ゴルフのあとは決まってここに立ち寄り、八つ橋の試食を楽しむのですがお店からは試食品が全て消えていたではありませんか（がーん）


半べそをかきながらお店の人にたいしが「試食ありますか」と聞きに行ったら


ノロウィルスの流行により、当分試食を見合わせるとのことでした。
早く流行が収まってほしいですね。