★勝平★のブログ一覧

先月、ディーラーに防錆塗装の相談をしたものの、当方の期待する内容とは乖離があり、別の防錆塗装を検討しておりました。

その別の防錆塗装施工業者さんは、HV,やEVの防錆塗装経験がないらしく、実車を見て、検討させてほしいとの事で、相談に行ってきました。

お店に到着し、PHEVをリフトアップ。

下回りを見て一言　「正直、あまり塗るところがないですね・・・」



というのも、この電池パックの存在・・・



もし、施工するのであればマフラーは取り外すとの事。



ディーラーへの事前照会の結果、このモーター周りは塗らないでとのこと…



電池パック下部は当然対象外・・・



コネクタ、ケーブル部分も当然NG・・・



サスペンションのアーム類はOK・・・



ディーラーとの事前相談ではこの境界付近まではOKとの事でしたが、防錆塗装業者さんは、マスキング後、全体を塗装するとの事で、この部分は仕上がりが微妙との事。

「本来は、電池パックを抱え込んでいるところが錆びそうなので、細かく内部まで塗りたいが、通気の関係するところで、電池パックも外せないので、施工できないし・・・」



お話を聞くと、ディーラーではやらないと言っていたタイヤハウスのインナー内部とかは塗ってもらえるとの事でしたので、施工をする方向で話をしていたのですが、代車の話になった時、「うちの相方さんは鼻が良すぎるので、禁煙車で・・・」と話をした瞬間、「防錆塗装をすると、塗料の匂いが車内にも侵入しますので、タバコの匂いがNGであれば、防錆塗装の匂いは無理ですね・・・」との事（涙）

以前、バンパー交換の際にディーラーが用意してくれた代車が、タバコの匂いと、それを消す消臭材の匂いで、相方さんはまったく乗れず、苦い経験をしておりまして、この話を聞いた時点で、こちらの防錆塗装を断念・・・

まぁ、あの巨大な電池パックで、塗るところがないと言いながら、塗料が減るので少しは安くしてもらえるのかと思った作業料金は、当初見積の65,000円で変更なしとの事でしたし、当初、電話で問い合わせをした時から消極的だったので、こちらの業者さん、やっぱり経験のないHE、EVを施工したくなかっただけではないかと疑ってしまいました（涙）

ただ、じっくり下回りを観察した結果、やっぱり防錆対策はしたいとの思いが強くなったので、今週末、再度、ディーラーへスリーラースターの施工を相談に行こうと思います。

下回り観察ついでに、以前に話題になったところも・・・

ちなみに私のPHEVは14,000km程度走行しております。





ぱっと見た目は、今のところ大丈夫でしょうか・・・

ついでにサス周りもパシャリ・・・



ブーツ周りはまだ当然きれいです



普段は見ることができないので・・・

後ろ側・・・



どのあたりまで塗れるのか・・・



色々と相談に乗っていただいた防錆塗装業者様、ディーラ様、ありがとうございました。

ディーラ様には、再度、ご相談に伺いますので、よろしくお願いします・・・

みんカラの企画をきっかけに、今まで、PHEVについて感じた事や、疑問を日々、ブログに書いてきました。

企画の内容はともかく、自分自身で、いったい、いくつまで書けるか、一度、とことん書いてみようと考え、日々、書きました。

中には、少々強引なネタもあったかもしれませんが、ブログに書き込んでいただいたコメントを元に、また新しいネタを書いたりと、充実した日々でした。

前車のエルグランドでも、購入当初は、ほぼ毎日ブログを書いていましたが、PHEVに乗り換える前は、「もう車については、もう趣味性はいらないので、道具として使えれば良い」とまで考え始めるようになっていましたから、今回、PHEVと出会い、こうやって毎日でもブログが書けるほど、夢中になるとは思いませんでした。

納車前のPHEV



納車後初ドライブへ出かけた時のPHEV



ガスランダーグリルを付けた直後のPHEV



フロント周りを少々塗装・・・



ジェットバック搭載、加工グリル装着後のPHEV



冬仕様のPHEV



良くも悪くもPHEVは興味深く、不思議な車だと思います。

きっかけはともかく、これからもPHEVについて、色々と考え、感じた事を、ぼちぼち書いていきたいと思います。

色々と沢山のコメント、ありがとうございました。これからも色々と教えて下さい。

よろしくお願いいたします　m(_ _)m