オクムラのブログ一覧

仕事の学会が10／10〜11に新潟市中央区の朱鷺メッセで開催されるので、コペンで行く事にしました。
以前、下関で開催された時も岡山までは下道で行き、土曜日は車中泊したので、今回も行けるだろうと判断しました。

仕事は火曜日に残して、家でシャワーを浴びて15:00に出発。
国道156号線〜せせらぎ街道経由で高山を18：30頃通過。
ここから平湯温泉までは、一部土砂崩れで通行止め。迂回路が楽しい山坂道でした。平湯温泉を通過したのが19：30。
安房峠は有料道路を使わずに峠越え。


松本城を車窓から撮ったのが21:30。


道の駅「花の駅　千曲川」に到着したのが23：30。


目はギンギラギンに覚めていましたが、足と腰が痛くなってきたので、ここで車中泊。道の駅はどこも車中泊の車でいっぱいです。明るいと寝れないタチなのでサンシェードや厚紙で遮光し、アイマスクと耳栓で対策。


耳栓の効果はイマイチで、車中泊対策？に流れている音響が漏れ聞こえてきます。それでも何とか寝付きましたが、カーセキュリティのサイレンが鳴るという音害で目覚め、2回目、3回目で完全に覚醒。
2度あることは3度あると言いますが、勘弁して欲しかったです。
結局、2時間ぐらいの仮眠で出発する事にしました。前日はずっとオープンでしたが、流石に寒かったのと、トランクに入れた荷物の出し入れで音害を出したくなかったので、開けずに出発。
新潟のコインパーキングに到着したのが5：52でした。


ここは新潟市中央区の図書館隣接の駐車場。


会場から離れていますが、24時間で600円は新潟でも格安です。


屋根下に停められてラッキー


走行距離は約500km、走行時間は12時間ぐらいです。仮眠は入れてませんがトイレ休憩とコンビニでの立ち喰いが含まれています。

仮眠2時間程度なのに、夜まで元気ですw

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：シラザンやEXITAS との違いを体感したいからです。

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：プロ用は経験がありません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2日前の、曇りのち晴れの祝日　月曜日
台風最接近してましたが、ハリアーを洗車しました。
この車は納車時にDラーでガラスコーティングを施工されていますが、3年以上経過して効果は無くなっています。
自分の車では無いので、洗車は年に数回。
今回は半年ほど放置したので、汚れがかなり酷いです。

下地処理の作業内容はコペンと同じなので割愛。
ビフォー&アフターでわかりやすく効果を示します。

PM-LIGHT前


PM-LIGHT後


PM-LIGHT前


PM-LIGHT後



EXITAS後


朝5時から開始して、夕方までに何とか終了。

シラザン50のモニターに当選したので、パーツレビューとブログを書きます。

性能についてはパーツレビューで書いたので、ブログでは施工状況を記載します。

まず、どんなコーティングをするにも下地処理が最重要。

GANBASS教の信者ですので、GANBASS製品が多数出てきますが、最良と信じてますのでご容赦ください。

そもそも論ですが、くそ暑い日本の夏にコーティングをするのは言語道断。しかし、モニターレポートなので締め切りがあります。曇りの日を狙って、計画的に下地処理を行います。


8月30日　日曜日　曇り　最高気温33度とまだ暑いですが、まずはシャンプー洗車。

いちごの匂いが特徴の中性シャンプー


ナンバーを外して隅々まで洗います。


オーバーコーティングが残っているので、いい感じに撥水しています。


水滴をを拭きあげて乾燥後、水垢取りのREBOOTを優しく塗布


酸性なので水で洗い流して、水滴を軽く拭き取り。


油分除去マルチクリーナーのPM-LIGHTをたっぷり塗ります。


PM-LIGHTには簡易コーティング効果があるので、この日は一旦終了。


曇り予報だったのに晴れてきてしまい、洗車環境としては最悪。。。
汗だくでした。
この後、真夏日と線状降水帯、台風で洗車出来ずに放置。


やっと曇りの休日が来ました。
時間が無いのでサクサク作業します。

脱脂シャンプーで洗車


ザックリ水滴を取り除いて
REBOOT-GEL-高粘度で水垢取り


酸性なので水洗いして、水滴をきっちり拭き上げる。ブロワーで水滴を飛ばしながら、垂れてくる水分をマイクロファイバークロスで拭き取ります。
2時間程度、自然乾燥という名の放置。



やっとシラザン50が登場


コーティングをマイクロファイバークロスで塗り込み、別のマイクロファイバークロスで拭き取り。
同様に、トップコートを塗り込んで拭き取り。



コーティング前後での艶感、光沢感の違いは感じられませんでした。
まぁ、コーティングは塗装を守るものなので、別に艶感とか光沢感とか撥水性は要らないんですけどね。

フロアカーペットは、壱号機から受け継がれた20年モノ。
運転席側は靴の踵で穴が開いて5年ほど。

買い替えも検討してしていましたが、助手席側が新品同等で勿体無いなぁって躊躇。

カーペット裏にゴムを貼って応急処置をしていましたが、昨日、ふと思う。

助手席のカーペットと入れ替え出来ない？

問題なく出来ました。

こんな簡単な解決策。
歳をとって頭が硬くなっていたなぁと反省。。。


そんな今日のお昼は、モスの期間限定バーガー「アボカドバジルバーガー」


あまりアボカドを感じられませんでした(-.-;)

明日から3日間は、洗車を頑張ります。