オクムラのブログ一覧

クーリングクッションを買ってきました♪

定価だったのが悔しいですが・・・orz


オープン・エアコン無しでのインプレですが
スイッチを入れた時は涼しさをかなり感じます。
しばらくすると風が出ていないような気がしてきますが、
スイッチを切ると風が出ていた事が実感できます。

汗をかく量は激減します（＾＾）





でも、オクムラの体には合わないかもです（汗）

ファンの振動が意外に大きいです。
マッサージチェアーのバイブレーション機能みたいで落ち着きませんでした。

クッションと言う割には、材質が硬いです。
お尻やモモが痛い・・・

ドライビングポジションも変わります。
腰も痛い・・・

痩せてる方は要注意？



そういえば、骨皮筋衛門って呼ばれてたなぁ～（遠い目）

以前、エコ運転の話をしましたが
その結果を報告します。

走行距離　４６９.２ｋｍ
（毎日、通勤で片道１４ｋｍを５０分かけて走行）

給油量　　２３.８５Ｌ

燃費　　　１９.６７ｋｍ/Ｌ


エコ運転を実践する前は１４ｋｍ/Ｌ前後だったので
効果は十分ありました♪



●追記
片道１４ｋｍを５０分ってのはエコ運転しなくても同じです
渋滞と信号が原因(^_^;

夏と言えばビール♪

前々から行きたかったビール工場見学へ
連休最終日に行ってきました（*^_^*）


アサヒビール名古屋工場です


フォトギャラはこちら



やっぱりビールは旨い♪

7/19～21の３連休
どうせ仕事が入るだろうなぁっと諦めていたのですが
ばっちり３日間 休めることに♪

以前から計画していた
「富士山を眺めに行こう」計画 発動！
（富士山に登ろうではありませんのであしからず）
１泊２日で行ってきました♪

コペンは一切登場しませんが、興味のある方はご覧下さい。

その１

その２　

その３

その４

その５

最近、ネタが無くてすっかりご無沙汰のオクムラです。

相変わらずネタは無いのですが、先週から始めたエコ運転の話でも。

ガソリンが高くなったので、通勤中だけでもと思い始めました。

①アクセルはゆっくり踏む
　後続車に怒られない程度に（汗）

②シフトチェンジは２０００回転
　プッシュンの音を聞いてないので淋しい

③５速に入れてからの上限は３０００回転
　街中では十分かと

④法廷速度をしっかり守る
　信号の繋がりが良くなります

⑤ブレーキはなるべく踏まない
　曲がるときには お猿が鳴くときも

⑥エンジンブレーキを長く効かせる
　クラッチを踏むタイミングは１１００回転ぐらい

⑦エアコンは非常時のみ
　雨の日にはガラスが曇るので

⑧信号が長そうな所ではアイドリングストップ
　目安は３０秒　でも知らない道では怖くて出来ません

⑨信号の少ない道を選ぶ
　片道１車線が妥当

⑩エンジンをかける前にシートベルトとオープンの準備を
　エンジンかけて１秒でオープン　開いたらすぐに発進


始めたばかりで慣れてないのでストレスはちょっと有りますが
結果が楽しみなのでプラマイゼロと言い聞かせてます（苦笑）

１週間続けてある疑問が浮上
信号に間に合うかどうかギリギリの場合、
アクセルを踏んで間に合わせた方が良いのか？
それともそのままの速度で走り、信号で止まったほうが良いのか？
どっちが燃費良いんでしょう？

安全上は後者なんですがね。