現状報告。

若干発生頻度は下がったような気がするのですが
やっぱりプラシーボでしょうか？

ＥＣＵを交換してみたスタリオンさんなのですが

１）アイドリングが時折２５００回転まで上昇する
２）回転数が２５００回転付近から下がらなくなる
３）加給時・非加給時問わず５０００回転付近で詰まった感じ

アクセルに足を乗せているだけの時にすっと勝手に車が前に進むなんてもぅ　（´Д｀　）
そうか・・・これはオートクルーズが付いているに違いない（ぉ


取り敢えずだましだまし乗って行かねば・・・
差し当たっては今月末のスタリオン東大阪夜会と
来月のＭＭＦ10月12日(日)とそれからノスタルジックカーショー11月9日(日)。

これだけはクリアしてから修理にかかりたいですね・・・
う～む、どうしますかいのぅ　（´Д｀　）