走る前ってヤツぁ・・・　（´Д｀　）

必ず何かしら起こるモノですね　orz


本日例の「きゅこー病」もありましたので
クラッチマスターのフルード量を点検しようかと思いまして。

リザーバ（？）が結構汚れておりましたので蓋を開けてフルードの量を確認しないとね・・・と思い・・・
蓋を外そうとしたら・・・


ぺきっ


と嫌な音がしましたが何か？（爆）

チェックするとこんな感じになっちゃってました。

はひ、あまりの蓋の堅さにクラッチマスター取り付け側に力がかかり
亀裂が入った模様　orz

取り敢えず分解→洗浄→乾燥→脱脂して瞬間接着剤で隙間埋めを施行。
まぁたちまちダバダバと漏れることは無いと思いますが・・・
これはもう今後のことも考えて交換したほうが間違いなく良いですね　汗

ＣＡＰＳで調べてみたところ・・・

一応単品の部品設定があったみたい？
でも今更単品で出るかなぁ？？
最悪クラッチマスターAssyで取り寄せして、マスターも交換かな。
でもいきなりマスター交換している時間はないので取り敢えずリザーバだけでも・・・

まぁ幸いマスターのフルード液面を見ている限りは全液漏れてもなんとかなりそう？？？
現状でも予備フルードさえもっていけばジムカーナ走行は可能でしょう。
部品が今週中に到着したならば現地で交換しちゃいましょうかね。



大事を取って今週はＮＳ通勤にしようかしら・・・　（´Д｀　；