お別れ・・・

本日・・・







最愛の・・・















GRID-IIとお別れしました（爆）






あくまでスタリオン用のですが（ぉぉぉ




GRID-IIというタイヤはおいらの車人生の中で
最も付き合いの長いタイヤなんですよね・・・
カプチーノを買ったとき、純正で付いていたRE96は既に溝が少なくて
当時新発売と謳っていたGRID-IIを買ったのが付き合いの始まり。

カプチーノ純正の165-65/14を最初に２本。
その１年後くらいに追加で２本。全輪がGRID-IIに。

勿論街乗りもサーキット走行も全てこのタイヤでこなしました。
喰わないけど滑り出しがよく判るし、減らないしと使い易いタイヤだったんですよ。

その後インテグラTypeR純正のホイールを入手して・・・
装着したのがなかなかサイズが無かったため新品購入となった４本。
フロント185/55-15、リア195/50-15という組み合わせ。
この時のタイヤは今もカプチーノに装着されております。

ちなみにモーターランド鈴鹿では
Ｓタイヤで走るよりも速かったです（爆）
名阪Ｃ・Ｅなら間違いなくGRID-IIのほうが速く走れる自信があります。


そしてスタリオンを導入してからというもの・・・
205/60-15のGRID-IIを４本。
某オークションで長期在庫新品を２本とそこそこの中古品を２本。
その後もホイールを買った際に装着されていたりとなかなか縁のある状態が続きました。

それらを使ってサーキット走行やジムカーナだとか・・・。
するとどうだろう。
流石にカプチーノよりも車重や馬力のあるスタリオン。
街乗りでは全然減らなかったタイヤがみるみる減っていくではないですか。

そんなこんなで今日、スタリオン用に装着していたGRID-IIを
全て廃棄処分と相成りました。
溝はまだ若干あるものもあったのですがヒビも入っており、
常用するにはちょっと怖いなというところがありましたので。

流石に今からGRID-IIを探すのはあまりにもアレなので諦めました。

※現在の出品状況


これでスタリオンの街乗りタイヤは全輪POTENZA G-IIIになりました（爆）

↑結局そのグレードかと突っ込まないように　（＾＾；







サーキット用のタイヤは・・・以前から用意しているPOTENZA RE01と
あとの２本は・・・乞うご期待！？



・・・・・・・・・今まで喰わないタイヤでばっかり走ってたもんだから喰うタイヤを履くとおいら怖いんだよね（ぇ