フィットのCVT

４日続けて車関係ネタとはなかなか珍しい気がしないでもないｗ


最近のフィットさん、タイヤを換える前から
CVTのジャダーが殆ど出ておりません。

寒さのせい？
CVTのオイルが冷えて硬いから？

ウルトラHMMF（CVT車用）ってもしかして本来はシャバシャバ？
どこにも詳細や諸元など載っていないので判らないのですが
何か他のオイルと混ぜてちょっと硬めにした方が調子が良いのではなかろうか？

そんな事を思いながら調べてみると出てくるもので。

CVTの欠陥ホンマでっか
（http://www11.ocn.ne.jp/~isotch/）
によると

「ギアの汚れが取れて」ジャダーが無くなるとある。
過去にHMMFではないATFに交換された事が有るはずなので
もしかしたらジャダーの再発はその汚れ？が出てきた可能性もあるという事かな？

そして冷間時はその恐らく粘度の違うオイルが冷えて硬く、
CVT内を回り難くなっている為にジャダーが起きにくくなっているのかな？

いずれにしても読み進めていると
「坂道発進の時に後ろに下がった。」という項目。
うちの、まさにそんな感じなんですけど？？？
アタリヅケが原因でクラッチが傷んでしまっている？？？


いっそのこと一度アタリヅケを行わずにオイル交換だけしてみようかしら？
それで直れば万々歳ですし？

いやぁ・・・どっかにGD1用のミッションとか落っこちてないかしら？（爆）