久しぶりにＮＳさん

フィット・・・良いと思うんだけどなぁ・・・？

まぁ確かに乗り降りはしにくいから
一般人向けではないかもしれないけど。

どうしようかなぁ　（＾＾；



それはさておき。

今日はＮＳさんの作業を少しだけいたしませう。
仕事中にね（マテ


まずはフロントのブレーキパッド交換をば。
今回交換するのはＮＴＢさんとこの普通のパッド。

今のパッド・・・実は全然減っていないんですよ。
でも全然効かないと。
劣化して材質が変化しちゃってるんじゃないかしら？と思うくらいに。

なのでとりあえず交換しないと怖いねって事で。
ついでにブレーキキャリパの各部グリスアップと。


そして前に電圧計を仮付けしたとき、
ライトを点灯するともの凄く電圧が下がったのが怖くて。

ライトスイッチとライトコネクタの周りを分解掃除して接点復活材を投入。
その結果・・・

アイドリング時　不点灯で約１４Ｖだったのですが
清掃前　ライト点灯で　１０Ｖ以下
清掃後　ライト点灯で　１２Ｖ程度
と改善いたしました。

ただ、回転数でもの凄くリニアに電圧が変化するので
一概にそれだけではないかもしれませんが・・・
こういう細かいことの積み重ねが大事ですものね　（＾＾；

今日はとりあえずこれだけ。

ちなみにその横では・・・

お向かいのおにーさまがＮＳＲの仮復活に向けて作業しておられました。

予備エンジンに火も入ったのでもうで走れるようになります。
そこで元のエンジンのクランクをO/Hして
その後に元のエンジン積み替えて完成かな？
楽しみでございます　（￣￢￣）