帰ってきたNSさん

先週の日曜日の作業にてお向かいのおにーさまのNSRが仮復活を遂げ、
ここ数日はNSRで通勤しておられるようでしたので
NSさんを引き上げさせていただきました。


で。

早速バラしまして・・・

燃料タンク（正確には燃料ポンプね）と
キャブレター２つを繋ぐT字パイプのｏリングを交換しました。
ガスケットセットに入っていたほかのガスケットも
時間を見て順次交換していこう・・・　（￣￢￣）


あと燃料フィルタを交換。
燃料ポンプをどうするかという課題もあるのですが、
現状でとりあえずassy交換できそうだったので。

使ったのは
デイトナ　フューエルフィルター (非分解式)　ペーパーろ過タイプ。
http://www.daytona.co.jp/products/single-14485-genre

NS純正の燃料フィルタと径がほぼ同じだったようで
純正のホルダーがそのまま使えました　（￣￢￣）

そして・・・


例の電圧計を取り付け・・・

というか押し込んで固定しただけ　（＾＾；
意外としっかり固定されております。

日中の視認性はイマイチですが
全く見えないわけではないのでまぁ良しかな？


あとメンテ的にはオイル供給まわりの
ガスケットやホース交換をしなければならなさそう。
新品オイルが下に滴っているようなので・・・。

他は時間を見てフロントフォークのO/Hかな。
これはまぁ以前にもやっているので大丈夫でしょう　（＾＾；



果たしてお向かいのおにーさまの調律の成果は如何に！？
久しぶりすぎて怖いんじゃないかなと思いつつ
帰り道が非常に楽しみでございます　（￣￢￣）