久しぶり過ぎて

いつものように睡眠不足で頭痛満開、
フルバケ＋４点の癖にやっぱり体バキバキ。
　
いかんね、これが老いか？いや、前からそうでしたよｗ
　
という訳で今日は後片付けとしてタイヤ交換やら下回りチェック、
ブレーキフルードやオイルも交換したいなぁ・・・なんて思っておりましたが
結局荷物を降ろしただけ。すべては幻想でした　orz
　
一応参加の皆様にお礼状という名のメールをお送りしたり、
写真の共有情報をバラまいたりして昨日の日記を書いて終了。
昼過ぎから予想通り昼寝で寝落ちしてました　（＾＾；
　
　
　
というわけで今後の課題。
　
●赤号さん改めヤフオク号？

車高下がりすぎ問題。荷物を積んで４人乗車したらちょっとのギャップで
マフラーは擦るわ、荷物積まなくても４人乗車だとタイヤ擦るわと大変。
車高を少し上げてリアのバネレート（F:6kg・R:3.4kgらしい？）を変えるかな？
あと流石に午後のコースだとブレーキパッドが厳しかった。
気温と路面温度、ハイグリップタイヤの兼ね合いもあって流石に午後は効かなかった。
　
それ以外はサリオン氏に「ヤフオクの寄せ集めなのにバランスが良くてずるい」
と言わしめただけあって非常に乗り易くて素直、楽しい車になりました♪
しかしやっぱりリアシートが無いだけで全然車が化けますね・・・軽いは正義。
　
●にんげん
　
写真、もっと撮りたかったんですが・・・やっぱり時間が足りない。
主催故にコントロールタワー付近にいなければなりませんし、遠出の撮影ができない。
その分ハルキやほかの方が沢山撮ってくれているので良いといえば良いのですが・・・。
　
しかし体力付けないといかんなぁ・・・あと筋力と。
毎度毎度の走行会の後のこの体の消耗っぷりは何とかしないとね。
ついでに人間軽量化も課題に？（）
　
●主催関係
　
言われたのが走行会の料金がもう少し高くても良いよと。
そうすれば多少台数が少なくても開催できるよねとも。
判ってはいるんですがやっぱり安いほうが敷居もより低くなるかなと。
いっそ初心者割引と熟練者割増でもしちゃうか？なんて　（＾＾；
　
あと名阪Cの放送機器の接続や構成は掌握しました。
次回開催であればMCもFMで飛ばせるように変更できそうです。
　
しかし・・・BGMの方向性はアレでよかったのかしらん？？？（笑）
　
　
　
そんなところでしょうか。
また皆さまからのご意見・ご要望をお待ちしております。
　
次やるならやっぱり５月くらいかなぁ　（＾＾；