灼熱の・・・

またパンクですよ　orz
はい、ハイエース様のタイヤがまたスローパンクしてやがります　orz
ぶっちゃけ何度目なんだよという感じでございます。
昨日４キロ入れて様子を見たのですが今朝には２キロ台でした・・・
　
そんな訳で朝のうちに最寄りのGSで再びエアを多めに充填。
充填している横で「しゅー」っていいながら漏れてますからっ！
ただ本当に小さい穴なのでとりあえずは走行可能状態。
時間も無いので朝の送迎はそれで乗り切りまして。
　
施設に着いてから日影が無いので炎天下のタイヤ交換を敢行。
今回も運転席側リア。駆動輪なのですが・・・
まだ溝こそありますがヒビも見えます。以前にもパンク修理しておりますし
以前のショックへたりによる内減りの影響もあります。
流石にこれは新品交換したほうが良さそうだなと。
　
しかし駆動輪の片側に新品を入れるとデフに負担がかかりそう・・・
そんな訳でスペアタイヤを取り出しまして。
同じ程度に減っているフロント側を１輪外してスペアと交換。
外したフロントを当該のパンクしたリアと交換することで対応。
　
純正の油圧ジャッキと持ち込んだ十字レンチで作業しましたが
およそ３０分程度と短い時間ではありますが・・・汗だくに　orz
スポーツドリンクを飲んでいましたが熱中症気味？頭痛ががが　orz
　
　
ちなみにこのスペアタイヤ、多分新車の時からの搭載品？
未走行っぽいですがずっと収納されていたため収納部で
押さえつけられた部分が若干変形しています　（＾＾；
古いのもあってあくまで緊急用としておきたい。
　
すぐさまノジ氏に連絡してタイヤの在庫や工賃を確認。
上司からの決済も得られましたので作業をお願いすることに。
本当は２本同時に交換したいところですが・・・
うちの仕事場も貧乏さんなので１本ずつですわ　orz
　
さて、送迎の途中ルートにお店がありますのでそこでタイヤを降ろして。
交換作業をしてもらっておいてその間に残りの送迎を済ませると。
でもって帰り道に回収させてもらって明日タイヤ交換予定です。
　
え？なんでお店で履き替えもしてもらわないのかって？
そんなのピット作業をお願いしてそこから拠点に戻っていたら
定時過ぎちゃうじゃないですか・・・そんなの嫌ですし？？？　( *´艸｀)
定時退社にこだわって、明日の自分に頑張ってもらうスタイル（）
なにはともあれ大惨事になるまえに気付けてよかったとしておこう。