ペリカンジョグその後

実際問題昨日は問題なくエンジンがかかりましたが
今後の所で高校生が免許を取って乗れるまでにもっとメンテが必要かと。
書類も無いらしいので再発行の手続き方法も送っておきました。
まぁこれはナンバーもまだ付いているので簡単だと思われる。
　
　
差し当たっては割れて無くなっているテールを交換。
ついでなので外してあるリアキャリアがあったほうが良さげ。
※転倒時のテール保護にもなりそうなので

以下いろいろ書きますが何しろネット上にあまり情報が無くて。
　　
基本的なところでバッテリーとタイヤは交換必須。
タイヤはチューブタイヤなのでそのまま行くか？
それとも場合によっては今後の調達を考えてホイールごと交換か？
　
あとは・・・昨日は問題なかったけれど
おそらく賞味４０年モノということで各部の交換が必要かと。
例えば燃料、負圧、オイル供給関係のホース。
あとは駆動ベルトなんて走り始めたら切れそう　（＾＾；
走行距離は3000ちょっとだったのでその他の駆動系は大丈夫かな？
走り出すまではどんな不具合が出るかは判らないですけどね・・・
　
以下、ヤマハのHPにもパーツリストが無いので覚書として記す。

■JOG CR50E 27V
CE50E（27V）（ﾌﾚｰﾑ打刻型式27V-1900101～）
CE50E（48F）（ﾌﾚｰﾑ打刻型式27V-22991011～）
CE50E（1HH）（ﾌﾚｰﾑ打刻型式27V-2504101～）
CE50E（1KX）（ﾌﾚｰﾑ打刻型式27V-2807101～）
CE50E（1RN）（ﾌﾚｰﾑ打刻型式27V-3200101～）
CE50E（2EX）（ﾌﾚｰﾑ打刻型式27V-3220101～）

色的には1HH以降らしい？
（参考HP：https://ameblo.jp/irmscher190r/entry-11561382273.html）
キーはON-OFFの２段、規制後のモデルなのかな？と推測。
電気式ではないダイヤフラム式（？）のチョーク装着で蓋つき。
所謂後期は上記電気式のオートチョークが付いているとか？付いてないよね？
前期の最後期ということなんだろうか？正直さっぱり判らない。
メーターも60km/hか70km/hか、警告灯があるかとか見てなかったや。
　
しまったなぁ・・・ちゃんと車体番号控えておけば良かった。
とはいえ判るところだけ書き出しておこう。　


バッテリー：YB4L-B
ヘッドライト規格：PH7

タイヤサイズ：2.75-10-2PR
チューブサイズ：2.50:2.75＊80/90-10 TR4
　
キャブレターガスケット：14T-1438400
　
ドライブベルト：24G-17641-00
クラッチシュー：JOG各年式共通
ウェイトローラー：15×12サイズ 4.5g 6個

レバーR黒：14T-83922-00
レバーL黒：14T-83912-00
レバーR銀：2T4-83922-02
レバーL銀：2T4-83912-02
　
果たして次回も出張整備が発生するのか・・・？
そもそも次回とはいつになるのか！？
とりあえずヤフオクに出品されているテールとキャリアのURLを
そっと投げておいたのでありましたとさ　（＾＾；