あわてんぼう

部活から帰ってきたハルキさん。
先生が言うには

取り合えずFIカブエンジンを降ろして
キャブエンジンを新たに中古手配して載せると。
それでなんとかギリギリ走れるようにしてしまおうと。
　
ふむ！？
今から中古エンジンを手配して間に合うのか！？
　
こりゃうちのプレスカブのエンジンを貸し出すか！？
と思って返事も待たずにガレージに行って降ろし始めて。
　
３０分程経った時点で連絡が入って。
結局ジョルカブのエンジンを別途手配中らしいとの事。
　
うん・・・良かった。
だって・・・つい今しがた気づいたの。
　
うちのプレスカブ・・・セルモータ無いのんな（笑）
　
エコランにはセルモーター必須ですからね　（＾＾；
例のミニカー用エンジンから抜いたとしても・・・ねぇ　汗
　
作業的にはあとマフラー外してエンジンハンガー抜けば降りてました（）
　
なおゴリラのエンジンはストックしてるオリジナルも
積み替えしてあるシャリィエンジンも６Vポイント点火式。
キャブの口径とかその辺の差異もあるので除外した次第ですが・・・
　
セルモーターは本当、完全に失念しておりましたよ（苦笑）
　
持って行ったはいいけれど「！？」って事にならなくて良かった　（＾＾；
　
　
・・・とはいえうちのエンジンが鈴鹿の本コースを走るというのは
それはそれで見て見たかったなぁ・・・（いや当日いけませんけど）