若年寄＠のブログ一覧

カイトの同級生からは絶対にそう思われている筈な若年寄ですこんばんは。



今日の患者さんはカイトの同級生だいちゃんのプラレールN700系新幹線。
こいつは優れものでして、スイッチによりOFF→ON→HIと二段階に速度が変わる仕様。

ところがコヤツが先日から暴走するようになったと。
電池を入れたら最後、電池が切れるまで走り続けてしまうそうな。


預かって分解。
複雑なギアボックス・・・とはいえ原因は至ってシンプル。

電源とその２段階のスピードを変更するスイッチの根もとに亀裂が入ってしまい、
スイッチが切れなくなっている状況。
ついでに言うとそのスイッチが駄目な場合HIに固定されてしまう感じ。

スピードの切り替えはギアの位置を換える方式のため長年遊んでいて
摺動部の油切れを起こしてしまいそのスイッチに結構負担がかかっていたみたい。
切り替えが出来ると言うのも考えモノですね　（＾＾；

結果・・・・・・・・・。

こうなりました　（＾＾；

スピードはHIに固定してしまおうという事でスイッチを新設することに。
明日部品屋で良さげなスイッチを探しに行きましょうかね　（￣￢￣）

・・・それにしてもN700、傾斜があるためにスイッチを仕込む場所が無さげなのん　（´・ω・｀；

先日書いていたGTA　SAのお話。


メインマシン・・・というもはや名前だけの居間のテレビに繋がれたパソコン。
こちらでいつもプレイしている訳なのですが・・・

大まかな構成で言えばPentiumMの２GHzにメモリ２G、
OSはWindowsXPなのである。
グラフィックだけはRADEON X1650とまぁそこそこの性能・・・

とはいえもう何年前の性能なんだか　（＾＾；

流石にcore２機も安くなってきたので代替も視野に入れないと駄目かなぁと思いつつ。
とはいえ、現時点では特に困っている事も無く？
敢えて言うならYoutubeの再生時にカクカクするようになったかなぁと。
最近の動画の質が良くなってきたのが原因ですかね（笑）


まぁ前置きはさておき
今使っているノートパソコンはCeleronM 540 1.86MHz。
メモリは２G、OSはWindows7でグラフィックはインテルのもの・・・

性能でいえばCPUは間違いなくメインマシンより速いわけで？
ふと思わずGTAが動かないかなぁ？と思ってインストール（笑）

おもむろに起動して設定画面を経てゲーム画面・・・・・・・・・に行く前に強制終了　orz
何度やっても強制終了するではないか　汗
設定でエフェクトをLOWにしたりいろいろしてみるものの駄目。

途方に暮れつつアンインストールを考えた時・・・


最後に互換モードを試してみようかと。
良く考えたらWindows７なんですよ（正直Classic（XP風）にしているので忘れていた）
そこでWindowsXP(ServicePack３）にて動作するように設定してみたところ・・・



動いた！動いたよ！！　（＾＾）


そんなにしょっちゅうするわけではないのですが
これはこれで嬉しいなぁと　（￣￢￣）


朝霧氏も一度互換モードを試してみては如何っすか？　＞GTA3とか（笑）

何事も経験、人生において経験という意味でマイナスは無い。



前職の経験で得たもの。


トラックを扱って仕事をするという技術
商品を正確・丁寧にお客様の元へお届けする為のノウハウ
１対１で人に対する為の作法
理不尽なクレームへの耐性

他にも数え切れないほどの経験をしましたが
その中でも本日活躍（？）したのは・・・




















雪に対する恐怖心無し＠FR車　←山コース配備でもFRだったｗ

及び

長靴をはいたままMT車に乗れるというスキル　←ヒール＆トゥもお手のもの♪





行きはそれなりに積っていたので大通りに出るまでは楽しかったのですが・・・
帰りには全然なくなってたし　（´・ω・｀


融雪剤は嫌いだけど雪道の運転は好きだー（笑）

昨日のRF３ステップワゴンなんですけどね。



合い鍵を作ろう！って事になりました（笑）

んでもって、事前調査としてある程度ネットで調べてからディーラーに電話。
イモビライザー付きキーレス無しキーの場合１６８０円だそうで。
そしてキーの番号を確認すれば３週間程で入荷しますとの事。

そこまでは良かった。




じゃ、キーの番号を確認してお伝えすればいいですかね？と問うと・・・

車体年式などによって刻印の場所が違ううえに判りにくいんですとか。
事前情報によると運転席ドアのキーシリンダーに刻印されているという話だったのですが？
メインキーのシリンダーにあったり、数字が数種類書いてある可能性があるとか！？

それってどうよー　（´Д｀　;

仕方が無いので（間違って発注した場合こちらの責任になるのも嫌なので）
オーナーと２人で唐崎の滋賀西ホンダさんに回送することに。

道中そのステップワゴンを運転したのですが・・・・・・・・・ひでぇ
１８万km超えというのはまぁ仕方が無いにせよ
アクセルをぐんと踏むと異音がする。
あとバックに入れた時も異音がする。どちらも同じ「ごきん」という感じ。

まぁ恐らくエンジンマウントかミッションマウントが終わっているんだろうなぁという感じ。
こういうのって運転していて気にならないのかねぇ？　（＾＾；

ホンダに持ち込んだところ混みあっているので時間がかかりますとのことだったので
預けて帰る事に。ついでなので先ほどの異音の件を伝えて車検間近というのもあり
症状確認と改善方と見積もりだけ取って貰うようにしておきました。

それにしてもエンジンマウントって・・・ジャッキさえあればDIYで換えられるかな？
車種によっては相当面倒くさいような気がしますが？？？
・・・おいらの車じゃないからやんないけどねｗ




そういえば本日はじめてのおつかいをハルキにさせてみました。
ハルキに届け物と買い物というダブルミッション。
無事にこなせたようで何よりでございます♪

お駄賃に何か好きなものを買ったらいいよと２００円渡しておいたのですが・・・
堅実というか、お金の使い方をあんまり知らないのか結局全額残していたらしい　（＾＾；

成長したなぁ　（＾＾；

長らく動かしていないRF3ステップワゴンがございまして。

バッテリー上がりに備えて暖気したら？







なんて言っちゃったもんだからさ。



















インロックさせてしまいました（爆）


多分装着されているVIPER（セキリュティ）のせい？
エンジンをかけてドアを閉めたら５秒くらいで「ガシャ」ってロックされたし　（´Д｀　;


予備キーが有るわけでもなく・・・
ハンガーでいぢってみたけど駄目でした・・・

周りにJAFに入っている人は・・・・・・・・・居なかったし（爆）


最終的にはどうやら任意保険のロードサービスでイケるとの事で
JAFではなく鍵屋さんが来てくれて何とかなりましたが・・・



３時間エンジンかけっぱなしでした（爆）

しっかり充電できたことでしょうね　（￣￢￣；





ちなみにJAF、昔はロードサービスに来て貰って
その場で会員になれば会員料金でいけませんでしたっけ？

今はそれが出来ないらしいです・・・・・・・・・

裏技としてコンビニで会員登録をすればその場で仮会員証が発行されて、
会員料金でやってもらえるらしいです。
（http://www.jaf.or.jp/proceed/join/kojin/cvs/info.htm）

当日に仮会員証がでないコンビニもあるので注意って事で♪
（http://www.jaf.or.jp/proceed/join/cvs_proceedure.htm）






え？おいら？







・・・・・・・・・だって、うちの車が止まったら多分JAFではどうにでもできないだろうし（爆）

保険のロードサービスか車を置いて帰ります（ぉ