若年寄＠のブログ一覧

通行人氏にWindows7＋10のOSごと
マザーボードとCPU、メモリを譲っていただきまして。
　
CeleronのG1610　2.60GHzでメモリは4Gなので十分使えるかなと。
もの凄く遅い仕事場のプリンタ操作機にならないかなぁと思って。
　
何しろ今の操作機、Core2 6300の1.86GHz。
これよりかなり速いハズ？（笑）
　
で。
延々とかかってWin10にしたんですよ。
そして面倒な設定などなどをしてさぁいざテスト稼働だ！
　
と思ったら最後の最後の処理でシステムがダウンするとか　orz
アプリ自体は起動するのに？？？
考えあぐねてサポートセンターに聞いてみたところ
最新版のアプリ出ないとWin10に対応していないそうな　orz
アップデートにはいいお値段が必要だとか。
　
さらにフィルムスキャナもWin10では動作しないらしくて。
そのドライバだけでも結構いいお値段になるとか　（T_T
　
聞いてみたところ持っているバージョンはWin7なら動作するらしいので
とりあえず全部消して7に入れなおす作業をしておりました。
　
結局それで１日かかっちゃったんですけど　orz
　
もう・・・いっそのことXPでも入れて確実に動く仕様にしてやろかしら？
実際現在の操作機はXPですし基本それ以外の作業は行わない
制御専用なのでXPでも全く問題無いんですから・・・
問題はこのマザーボードがXPに対応しているか？？？
　
　
久しぶりに喰らい屋さんらしい事をしてしまった気がします　（´Д｀　）

とある品の中古品を格安にて手に入れました。
ブツは「パナソニック CY-SG50D 自立航法ユニット」。
　
ポータブルであるCN-DS100はGPSのみで測位しているのですが
車速センサやジャイロは内臓されておらず。
このユニットを装着することによりこれらの利用ができるようになり
より正確な測位ができるようになるというものなのです。
　
実際高架下とかをよく走っているとGPSが測位できず
自車の位置が全然変わらないという事が起きるんですね　（＾＾；
　
で、何とかしたいなぁなんて考えておりましたが
このユニット、新品定価は14000円も致します。
しかも今ではもう手に入らない品。
　
何気にオークションのアラートを仕掛けて置いたら出品がありまして。
NC/NRで1000円スタート。
希少品なので競るかと思いきやまったく競ることなくそのまま落札となりました。
しかし結果から申しまして故障・・・どうやら断線しているようで。
　
こんなコネクタを使っているのですが・・・


補修用でこんなコネクタはありませんかね？
８ピン＋シールドで９ライン。
　
ナビ本体側のコネクタはこんな感じ。


　
補修できるならそれが一番良いのですが・・・
無いなら無いで基盤から直接取って適当なコネクタで継ぐかな？
それとも直結にしてしまうか？
　
暫く探してちょっと考えてみるとしましょうかね　（＾＾；

　
もとい母の日。
去年は仙太郎の上用饅頭でしたが雨もきついし忙しかったしで
結局帰り道の平和堂で買ったぽんにょと桃のシュークリームで。
花より団子なのでこれでいいのだ♪
　
父上の分も買っていったけど事前に歯が痛いと聞いていたので
今回は柔らかめのものをチョイスしたのでありましたとさ。
　
　
さてラジオで聞いたネタですが
西武・そごうがこんな事をやっていたそうな。
　

　
中にはどうやって答えたらいいんだろうと思うものや、
恐らく本人に聞いてもすぐには答えられそうにないものやら、
非常に聞きにくいものまでいろいろありますが（笑）
　　
あなたは・・・答えられますか？
https://www.sogo-seibu.jp/mothersday18/haha-no-hi-test100.pdf
　
うちですか？
しょっちゅう年齢に関して詐称されておりましたので
早速そこから躓いてしまいそうです（爆）

昨日の週末買い出し。
無事に１２Ｖ化したので完全体にするべく
ゴリラに使えるメータイルミ用、ウィンカー用の球を求めて行ったけれど
コメリには無かった・・・そしてイズミヤ。
　
G18　12V　10Wのウィンカー球はあったけれど・・・
在庫が２つしか無かったので結局買わなかった　（´Д｀　；
※前後左右で４つ必要なので
　
そしてメーターイルミ用・・・
G10の球なんてありやしない　（´Д｀　；

　
おかしい・・・
６V球は入手が困難になってきたから１２V化したというのに
１２Ｖになったというのに普通に売っていないとは・・・
　
結局今後の入手を考えると素直にＬＥＤ化した方が良いのだろうか？
近くにバイク用品店が無いってのが厳しいなぁ　orz

といいつつ参考にしたHPはかなり昔のものだと思われます　（￣￢￣；
　
http://home.netyou.jp/cc/neko2gou/mon12.htm
こちらの手順と殆ど同じ形で進行致しまして。
　



外したレクチファイア、コネクタを打ち換え。


　

ジェネレータ側からの出力もコネクタから一旦抜いて
本来の配線と共にカシメて綺麗に作成。


アース線を足してフレームにレギュレータを設置して完了。
　
あっけなく終わってしまいました　（￣￢￣；
　

　

なお、過去にシャリィエンジンを積むにあたって
端子がどちらもメス側であったのでギボシで継いで接続していたんですが
今回レギュレータ接続に使ったコネクタが使えそうだったので変更。
まぁロック機構は無いのですがしっかり付いていますし
脱落防止にタイラップで留めておけば多分大丈夫でしょう　（＾＾；
　
そしてここからがちょっと違う。


取り出したりまするはコンデンサが基盤に盛られたブツ。
そう、その昔某兄チャマが作成してくれた「ホットイナズマモドキ」なのです。
結構容量がありまして。車のシガーソケットに入れた場合エンジンを切って
キーを抜いてもしばらくはオーディオが鳴っているという代物（笑）
これをバッテリーの代わりにしてしまおうという魂胆であります　（￣￢￣）
　

もとのバッテリーからヒューズを含めた配線を拝借。
そして・・・悪魔合体！
　

まだテストということもありますが、
基盤側の絶縁と水侵入防止を兼ねてチャック袋に入れて設置。
　
　
果たしてエンジンはかかるのか！？
あ、はい、物足りないくらいにあっさりエンジンかかりました（ぇー
　

で。
灯火類の交換なのですが・・・DT50のウィンカー球は６Vでした（爆）
でも・・・何故かヘッドライトとテールランプには１２Vの球が。
恐らく出品者も１２V化しておられたんだろうなぁ　（＾＾；
　
まぁ使えるのは良い事です。
早速コネクタをぶった切ってギボシ化、Lo側のみ光るように配線。
配線は作っておいたので切り替えスイッチを付ければHiも使えますが
今のままのヘッドライトではレンズカットの兼ね合いで変わらないだろうなぁと。
　
さくっと交換して点灯させてみると・・・おぉ、明るい　（￣￢￣）
今まで行灯みたいだったヘッドライトが明るいぢゃないですか。
これだけでもかなりやった甲斐があったというもの？？？
　
なお、ウィンカー球・メーターイルミ球は全部切れております。
昨日の夕方に黄色い帽子、そして朝にアヤハに行ったけれど
そのサイズの球・・・というかバイク用の灯火類が全然置いていなかった・・・
いや、６Vは球の手配が面倒だからというのがあってやったのに
１２Vになっても球の手配に手こずるとか何よ　orz
今日コメリに行って売っていなかったらポチるかな・・・
　
ちなみにホーンは６V電装そのまま行けました。
で・・・ウィンカーリレーは・・・球が無いので動作確認できず。
駄目だったら交換すれば問題ないでしょう。
　
バッテリーレスにしてありますので消費電力が多いようであれば
各灯火類はLEDにしてやらないといけないかな？
ヘッドライトを点けなければ大丈夫な気もしますが・・・
とりあえず球を買ってきてから考えますかね。
流石に全波整流化まではしなくていいよ・・・ね？？？
　
　
しかしゴリラが手元に来てから１５年くらい？
最初からずっとやりたいなぁと思っていた１２V化。
思っていた以上に簡単に出来て一体何だったんだろうという感じ　（＾＾；