若年寄＠のブログ一覧

突発で、しかも外呑みです　( *´艸｀)
　
いやぁ、なんでも今日はハルキさんは校外学習。
カイトさんは学校で晩御飯を食べると。
そうなると家に残るのはサチのみになっちゃいますので
今宵は２人して出撃でございます♪
　
１８時半に比叡山坂本駅で集合・・・と思いきや？
１８時過ぎには全員居るとかどうよ（）
　
今夜の面子は舞羽氏とともかず氏でございます♪
場所は最近移転オープンされたまる㐂さん。
少し歩いてお店まで。
　
出来立ての綺麗なお店でございます　( *´艸｀)
でもって駆け付け３杯？
３種類の日本酒を２合ずつ注文、メニューも適当にいろいろ。
全部滋賀県の地酒でして大層美味しゅうございました。
最終的にもう一種２合追加注文してたりして　（＾＾；
実は飲み会でビールを飲まないのは初めてかもしれない。
最初から最後までずっと日本酒のみでした。
　
会話の内容はそれはもういろいろでしたが？
気が付けばともかず氏にいろいろお叱りを受ける始末。
　
掻い摘んで書けば・・・
　
●ハルキさんを甘やかしすぎ、エンジニアとして育てたいなら
　もっとどぎつい失敗をさせろ
　
●お父ちゃんが楽しみすぎだ
　
●最後の最後に出ろ
　
そのほかにも・・・
　
●走行会のオフィシャル配置のあれこれ
　
などなど。
うん？なんでこうなったし？？？　( ﾟДﾟ)
　
いや、でも本当楽しく美味しく呑ませていただきました♪
最終的な支払いは１人４０００円程。
結構色々食べたのにお安かったのでは？？？
　
２１時３０頃に退店。
迎えに来てもらうともかず氏を見送り、JRで帰る舞羽氏と別れ、
丁度帰ってきたカイトさんと合流して帰途に就きました。
半袖だと１枚羽織っていても結構ひんやりしておりまして。
帰る頃には酔いもどこかへ吹っ飛んで行きましたとさ。
　
突発ながらご参加いただきましてありがとうございました。
また是非やりましょうぞ　( *´艸｀)　＞両氏

AF18をディスクブレーキにしようという事で。
古の記事などを色々探してみるのですが・・・なかなか面倒くさくて。
　
というのもAF35のステムと差し当たってのサスは入手してあるので
AF35のキャリパー、ホイール＋ディスクがあれば足回りは完成するのですが
ブレーキマスターの処理がいろいろ悩ましいのですね。
　
実際ブレーキマスターを付けようと思うとメーターカウルに穴を開ける必要があり、
またそのままであれば内部で右ウィンカーが干渉するんだとか？
　
それを回避するためにAF63（スマートディオZ4など）のマスターにして
フロントカウルの中に完全に隠してしまうか？
もしくは希少ではあるがAF25（AF18のディスクブレーキ版）のカウルに替えるのが
僅かにカウルの前後長さが変わる以外はほぼ外観イメージが変わらずに交換できると。
　
逆にAF27やAF35の顔に換えればその辺は解決できるのだけれども・・・
やはりAF18のデザインありきで考えるとそこはあまりお勧めできないわけで。
　
・・・まぁわざわざディスクにしなくてもとは思うものの、
そのままではチューブタイヤなので調達などを考えるとチューブレスにしたいところ。
どうせホイールを換えるならディスク化かなぁなんて（笑）　＞沼から沼へ
乗り始めてから作業しても良いんだけどなかなか大事になりますから
その間乗れなくなるってのは大変だなぁなんて。
　
え？僕ならどうするかって？
そうですねぇ・・・素直に前述のAF36のコンビブレーキのマスターを導入するか、
それともタンク別体式のブレーキマスターにしてしまうかな。
　
まぁ僕のバイクじゃないので本人の好きなようにさせますけれどもねと。
でも妄想するのは楽しいのでこれはこれで（笑）
　
あ、そうそう。
突然ですが、明日ちょっと舞羽氏と呑みに行こうと思ってます。
18時に比叡山坂本駅待ち合わせで「まる㐂」さんに行こうと思ってますが
誰か来られたりします？　( *´艸｀)
食べメインより呑みメインになりそうな気もしますが・・・
今日の明日とすぐではございますがもし居られましたら連絡下さい　（＾＾；

足を向けて寝られないので？
立って寝ないと駄目かもしれない・・・
　
本日はおはびわでございまして。
ぽつぽつと降るものの傘の要らない程度の天気。
それでもなかなかの台数がお集まりでして。
　
到着された織瀬氏が徐に緑の冊子を差し出されまして。
　

　
進呈してくださいましたッ！感謝ッ！！圧倒的感ッ！！！
しかもG'のとセットというのがとても判っておられる　（´Д｀　；
末永く活用させていただきたいと思います　＜（＿＿）＞
　
昼頃までいつものメンバーでいろんな話題で盛り上がりまして。
うん、おはびわはこれだから良いんですよね・・・
車のみならず、やれバイクだ、カメラだ、写真だ、旅だ、ナニだと。
本当いろんな話題に事欠かないので楽しくうっかり時間が過ぎていきます（笑）
　
ですが次の予定もございますので名残惜しいですが撤収して。
向かいましたのがさぶいぼ氏の家なのですが・・・？
　

　
昔乗っていたLiveDio（AF35）の時の部品をいくつか譲って戴きました！
こちらも感謝ッ！！圧倒的感ッ！！！
　
まぁ付くかどうかは知らんのだけどねｗ
そして一番美味しいところのは無いかもしれないんだけどねと。
それでも非常にありがたいモノでございますわよ　（＞＜。
　
本当ハルキさんは恵まれてますなぁ・・・
昨日の子達にもやれ工具だ何だ全部揃ってるやん！とか
お父さん居るから何とでもなるやんとか羨ましがられて。
挙句の果てにはこんな風にいろいろ物品まで頂いたりして。
　
基本的には子供のやりたいことは応援する父ではありたいと
思っておりましたがよもやまさかここまでになろうとは（）
　
本当皆様には感謝感謝でございますわよ・・・
　
そんなこんなで夕刻までさぶいぼ氏邸でお子達と遊んだり
FCのエアコン関係の部品とにらめっこしたりと過ごしまして
道が混む前に御礼を言って撤収させていただきました　( *´艸｀)
　
何だかんだで家に帰り着いたのが16時過ぎ。
強烈な眠気が参りましたのでお昼寝を開始致しまして。
気が付けばすっかり夜という体たらくでございましたとさ。
　
さて来週は土曜日は仕事。日曜日はお休み。
ハルキさんと何かできるかな？？？
あとお父ちゃんもちょっと平日夜遊び（？）に行ってくるます　( *´艸｀)

あーさー！何でかよく判んないけど昨日やたらと眠りが浅くて
途中何度も起きたので寝不足だけど・・・あーさー！
　
まぁ眠さは特に無いので問題なし！ハルキさんをバイト先にお送り届けて
帰り道でいつもの週次買い出しを済ませて待機をしているのだが・・・？
　
ま、来ないんだな！（）
案の定？１人遅れているらしくて。待っている間が眠いよぅ。
眠いので待ってる間にうちのゴリラのエンジンを降ろして、
ハチわん君のモンキーのエンジンを積めちゃったわよ　(´・ω・｀)
　
結局皆が我が家に到着したのはもともとの予定の１時間後だったという。
というわけで今日はまんだ君がペリカンジョグで参りまして。
お供はハチわん君＠アプリオとZXモドキ君。まぁいつものメンバーですわな。
　
今日はプーリーとクラッチを換えたいので工具と知恵を貸して欲しいと。　
そこにたどり着くまでの作業の間に僕はモンキーのエンジンのポイント調整を。
流石にコツを掴めたようで２回目でええ感じになりましたよっと♪
0.3mmが見える漢になれたかな？
　
一方その横では？
案の定ケースを開けるだけで苦戦しておらるる。
ネジが固すぎてナメそうだと。
それをさくっとショックドライバーを使って緩めて見せたら
物凄く感動されましたけれど？（笑）
古いバイク触るには本当必須な工具だと思ってます　（＾＾；
　
で、プーリーもクラッチもホルダーを使おうとも思いましたが？
電動インパクトで瞬殺☆ﾐでした。工具は偉大だ・・・
　
クラッチは・・・流石に40mmのスパナやらは無いなぁ。
まぁここはスプリングも効くところだし大丈夫っしょ？
ポンチとハンマーで緩めたり締めたり。
クラッチはさくっと交換完了致しました。
　
　
　

　
で、無事にプーリーにたどり着いたので社外品、横綱に交換。
そのサイドカバーをあけた状態で開けては閉めて。
ウェイトローラーを入れ替えては試走を繰り返して。
沼にハマっておられましたわ（笑）
　

　　
僕ぁその様子を見ながら再びゴリラのエンジン脱着。
エンジンがかかるようになったモンキーのエンジンを降ろして、
うちのエンジンに戻す・・・本当に手慣れたもので。
すぐに積み替えできてましたわな　( *´艸｀)
　
　　
あとはペリカンジョグのキャブ、
とりあえずオートチョークは殺しておくことに。
なんのことはない中のバネを外しておけば
中の整流子？が自重で落ちてチョークオフしているだけなのですが。
今までで一番調子良くなったそうな（笑）
これで燃費も良くなるんじゃないかな？
・・・冬場の始動はしらんけど（）
　
その後も何度か試乗してはああでもないこうでもないと
何度もウェイトローラーを交換しておられましたわさ。
　
今度はそれを尻目に発電機のプラグを換えてみて試運転してみたり。
ふむ、やはりまだまだ脈動は完全には収まってませんなぁ。
古いオイルも抜いてみようかしら？？？
　
で、バイトから帰ってきたハルキさんも交えてまだまだ作業。
車高短にしているためインナーが擦れてしまうのだとか。
フロントタイヤを外してインナー加工。
僕はその横でアクスルシャフトを磨いたりグリスアップしてみたり。
まぁスムーズに回るようになったかな？
　
何だかんだで11時40分頃から始めたのですが？
ご飯も食べずに16時半頃までずーっと作業してましたね　（＾＾；
お昼に何か食べるかと提示したのですが結局通しで作業していたという。
　
そしてまんだ君とハチわん君、そしてZXモドキ君の３人は帰ってゆきました。
多分どこかで遅いお昼ご飯を食べてからやれアップガレージや２りんかんに
寄り道しながら帰るんでしょうな。
　
残された僕とハルキさんは？
作業続行（笑）
　

　
AF18さんの駆動系周りをチェックしようという事で開けてみました。
するとね？プーリーがなかなか抜けないのね。
どうにか頑張って抜きましたら軸とかプーリーボスの内側が錆びているという。
そしてプーリーの中身はグリスがやたらと盛ってあって物凄い事に。
もうね、ギトギト・・・速攻で全て洗い流しましたわよ　汗
　
僕はどちらかというとグリスはプーリーボスとスライドピースに少し塗る派。
ウェイトローラー周りには塗らないほうが好きかなぁ・・・
　
外したプーリーボスの内側もペーパーをあてて錆を取り除いて。
軸側の方も綺麗にしてうっすらグリスを塗ってスムーズに抜き差し出来るように。
ベルトはやや内側に亀裂が入っていたのでそろそろ交換時期でしょうかね。
とりあえずこの辺りが確認できたので良しとしましょう。
　
組み直したら明らかに加速が良くなりました。
きっとグリスギトギト盛りがウェイトローラーの動きを阻んでいたのでは？
とはいえそのうちハルキさんは社外品に交換するんじゃないかしら。
　
駆動系は開けてベルトやウェイトローラーの交換歴はありましたが
逆にキャブ周りは全くノーメンテっぽいです。
長く置いていて詰まったから開けて掃除したという感じはなく、
納屋的なガレージに置いていたのでしょうかね。そういう汚れが堆積してました。
前のオーナーであるおばあちゃんが長年マメに乗っていたのでしょうかね。
　
ハルキさんのDIOの凡その健康状態もチェックできました。
また部品を発注して集中メンテしていかないとですな。
それよりも免許を取るまでに全部一度降ろしてフレーム塗り直すか！？
実際今の「乗っていないタイミング」に色々するほうが楽だからねぇ。
　
そんなこんなで結局昼ご飯を食べないままハルキさんと２人でDIOをバラして。
終わったら速攻でシャワーを浴びてさっぱりしてから晩御飯。
心地よい疲れが残る中この日記を書き留めているのでありましたとさ。
　
さて・・・明日はおはびわ。
お天気は微妙らしいですが・・・参りましょうかね。
今度こそ大したネタは無いと思われます（笑）　( *´艸｀)

まぁ旧車を増車（？）したということで。
前々から欲しくてずっと探していたブツが手に入ってしまったんですよ。
　

　
出ました「サンドブラストキャビネット」（笑）
　
ヤフオクで結構ヤレてるのが出ておりまして。
まさか落ちないだろうなぁと思ってたら意外にも安価で落ちてしまいまして。
　
ただ送料が高く付くかと思われたのですが？（それで皆敬遠した？）
梱包してみたら思っていたより小さく出来たので。。。と
送料の差額を返金してくださったりと。（2000円以上安くなった）
予想外が重なって総額一万円以下でゲットしてしまいました　＼(^o^)／
　
前に落下式のガンと砂は手に入れてましたけどね（笑）
それを使うためにと探していたらここに辿り着いてしまったという。
あぁ業が深い（）
　
ともあれこれでサビ落としが捗るはず。
とりあえずはハルキさんのDIOのステムが初仕事かな？
　
なお明日はまんだ君とハチわん君が来るらしい。
プーリーがどうとか？工具を貸して欲しいとか。
　
僕は何がてきるかなぁ？
作業スペース確保のためにもGPXを仕上げたい気もあるが、
預かったモンキーのエンジン復活のほうが先かな？
すでにバラされている発電機？それともDIO？
まぁ何かできたらよいなぁ　(*´ω｀*)