若年寄＠のブログ一覧

いつも送迎から帰ってきて、
日によっては退勤まで３０分程の時間があるんですね。
なのでそんな時間に日記を書いたりしているわけですが・・・
　
社長から出入りの人（業者ではなく）の車のナビを
乗り換える車に付け替えて欲しいと言われまして。
　
まぁ・・・なんで僕がと思うトコロはあるものの
まぁどうせ暇だからいいかと承った訳ですが？
地味に思ったよりも大変でございました・・・
　
作業としてはどちらもekワゴン。
H81W前期からH82W後期へのナビの積み替え。
　
その81に付いているナビなのですが・・・
今乗っている本人は全く使っていない機能として
　
●USB
●LINE-IN
●バックカメラ
●TV
　
のそれぞれが付いており配線はとても多く。
またそれらの配線を束ねたものがぎっしり詰まっていて。
バックカメラに至っては車両のどこにもカメラが無いのに
配線だけは運転席側ピラーに入っていたりと謎だらけ。
　
そこへさらに保険会社の兼ね合いで付けてある指定ドラレコ。
誰が付けたのか判りませんがシガーソケットの裏から
エレクトロタップで分岐したシガーソケットに、
シガーソケット２又にするソケットが挿してあり、
その片方には件のドラレコが、もう反対側は使われず
ソケットがまるまる１つ空いているという意味不明仕様。
　
さらにリモコンも無いので全く使われていない？
謎のセキュリティが付いていたりともうぐっちゃぐちゃ（）
　
賞味の話１６時半頃といえば少し薄暗くなり始めており
その暗い中での作業というのもあって取り外しに凄く苦労しました。
えぇ、外すだけで３０分×２日かかりましたとも・・・
だってさ・・・全部配線変なところで束ねてあるんだもん　（＞＜。
　
でもって本日。残りの配線を整理して。
もう使っていない機能にまつわる配線は不要といわれたので
オーディオに関わる線とGPSだけという超絶簡単仕様にして
取り付けるのはほんの１０分程で完了致しました　（＾＾；
　
2DINオーディオのステーも共通だったのでそのまま使えました。
あと82はメーターフードを外すとそこにGPSアンテナを置ける
便利なスペースがあるというのを聞いたのでそこにアンテナも設置。
かなりスマートに取り付けることができました　（＾＾）
　
82から外した1DIN三菱純正デッキを81に移植。
これももう既に色々外したあとなので５分もかからず終了。
ことこれに関しては今どきの車（なのか！？）は楽ですな。
内装も下手すりゃ何の工具無しでも外せるし、車速信号も出てる。
そして専用オーディオ車でもなかったのも良かった。
　
なんだかんだで経験値が稼げましたな。
　
しかし・・・この手の作業を店でやってもらったら
一体いくらくらいになるのかなぁなんてのは考えたら駄目ですな（笑）
請求してやろうかしら　( *´艸｀)

「若年寄、有休まだあるってよ？」

先の土曜日が自身の指定有休だったわけですが・・・
この指定有休、土曜日の休みが少ない月などに、
職員順番に取っている半ば強制的な有休ではありますが
まぁ土曜はなんとなく？自主的に有休を取るのが心苦しいので、
強制的にとらせてくれるそれはそれで有難いとは思っております。
　
　
で。
上司と雑談をしている中で僕の有休の残り日数を聞いて。
同じ職場に居る誰よりも日数が残っているのだとか　（＾＾；
　
「１３日ぐらい残っているんちゃうかな？」と。
　
病気・・・それこそ指定伝染病になった場合は
あっという間に５日分が吹き飛ぶのでそれは置いておくにしても
それ以外は残しておいてもアレなのでまた使ったら？と。
　
流石に今年度末までに全部消化するのは
出来ないことも無いけれど同僚への負担も大きいし、
自分の仕事的にもあまり連続して使いたくない。
　
とはいえ権利、持っていないので消える分だけでも？
勿体ないのでなんとか消化しなければいかんなと。
　
うーん・・・月に１、２日ずつでも使っていくかなぁ。
サリオン氏と合わせてツーリングに行きたい気もするが
ＮＳさんの古くなったリアタイヤでは冷えた路面はなぁ　（＾＾；
・・・いっそNS-1で行ってやろうかしら（）
　
なんていうか・・・
「大事に取っておこう」と「勿体ないから使う」と
相反するようなこれも性分なんでしょうかねぇ　（＾＾；

今日はおはびわでございますが・・・？
　
ハルキさんはしーど君の車選びについて行くとか、
サチは家で家事をするので・・・と珍しく単騎出撃。
それが判っていたので・・・？
　

　
小柄なカノジョとおはびわデートです（）
　
とおはびわで織瀬氏にご紹介したところ　
「恥ずかしがってピンクになって・・・」と
その返しはズルいと思った次第でございます（笑）
　
そして暫く致しますと・・・？
　

　
お仲間が増えました（）
1961年製「６号磁石電鈴」なるもの。
　
中にはコイルが２つ入っているだけという超シンプルな回路。
これを何とかその辺の電源で動かせるように出来ないかなぁ？
仕様的には直流約 48Vで鳴るとは思うのですが・・・
※２つのコイルを直列に繋いで100Vツッコんだら鳴ったらしいが
　
素直にベル打ちの部分を違うモノに置き換えてやれば
簡単に慣らせられるとは思うけれど・・・？？？
どなたかいい案をお持ちでしたら教えてください。
あ・・・回路図の写真撮っておけばよかった　（＾＾；
　
皆様持ち込まれた懐かしいピンクの電話達に反応（笑）
楽しんでいただけたので何よりでございます。
　
・・・おはびわ電話部結成か？？？
いや、他にメンバーが居ないだろう・・・と思っていたら
参加者のうちのお一方が「ウチにもピンクの電話がある」とな！？
うぬぬ・・・おはびわ、侮れませんて（笑）
次は何か？ショルダーホンでも持ち込まないと駄目か！？
　
そんな感じでほぼ車の話のないまま今年最後のおはびわが終了。
　
なお会場にヒロカズ氏が娘ちゃんズを連れて遊びに来ていて。
最初は「おっさん誰やねん」な反応でしたがそれも暫く。
久しぶりに娘ちゃんズと遊ばせていただきました　( *´艸｀)
　
結局１３時近くまで会場に居たのでお腹も減りまして。
おひとり様であることをいい事に帰りの吉野家で昼食。
家に帰り着いた迄はよかったのですが・・・
　
寒い所に居たせいかちょっと寒気が。
よもや風邪でもひいたのではあるまいなと。
　

　
頂いた資材だとか、預かりの宿題だとかありますが
お薬を飲んで大事を取って長めのお昼寝をすることに。
・・・結局予定通り？　（＾＾；
　
来週のどこかで修理作業などできればいいなぁ・・・

今日はね？頑張る所存であります。
　
朝いつもの時間に起きて朝ごはんを食べてさっと身支度。
いつもより少し早めの時間から作業開始でございます♪
　
まずは本日のお題そのいち、停まるマキタブロワーの原因究明。
　
電源を入れると明らかに音が重くて煩い。
そして停まる。まぁ十中八九ベアリングが逝ってる感じかなと。
　
なので早速分解。
羽根を外すのがおっかないのなんの。
ネジを緩めてもなかなか抜けなくて。
下手にやれば羽根が割れるんじゃなかろうかと。
　


ベルハンマーを吹いて暫く置いて。
タイヤレバー２本掛けで無事なんとか抜けました。
　

　
モーター部を分解、軸についてあるベアリングを
プーラーで引っこ抜いてチェックすると・・・
それはもうゴリゴリのバキバキでございました　（＾＾；
　
でもって物凄く小さな字を解読すると・・・？
「NTN 629LB」と書いてありました。
うむ、では後ほど出かけた際にホームセンターで探しますか。
　

　
ガレージからバイクを全部引っ張り出して。
奥からスタッドレスも取り出して履き替え。
今年も例によってホンダ純正鉄ホイール。
これでどこからどう見ても一般車両になりましたね（笑）
　
走行会用のタイヤ、オータニさんを奥に仕舞った後
GPXには裏の作業スペースにお引越ししていただきました。
そしてそのGPXの居た奥の場所にNSさんを。
NSさんが居た場所にAF18をと入れ替えて手前の場所を開ける。
よしこれで一応受け入れ態勢ができたかな？（謎）
　
片付けして家の中に入ったら丁度１２時でしたので
お昼を食べてほんの少しだけ仮眠を致しまして。
用意が整いましたのでおでかけ致しましょうか。
　

　
まずはホームセンターでベアリングを確保。
「629LB」に対し「629ZZ」というものがありました。
LBはラバーの非接触型ゴムシールで防塵性が高い。
ZZは鉄のシールドで埃塵の少ない環境を推奨と。
　
ま、取り合えず壊れていないかを実証する為でもあるし
売ってないんだから仕方ない、ZZで代用するとしましょう。
　
途中にあるいつもとは違う初めて行くラムーで
いつもの週次買い出しを済ませて、渋滞の中向かいましたのが
一昨日に鍵を作っていただきました「レックス草津店」さん。
　

　
予告通り？ピンクの電話そのものを持ち込みまして。
えぇ、笑っていただきました　（＾＾；
そして作っていただいた鍵と元の鍵を再び丹念に比べて
少し削って調整していただきました結果・・・
　
無事に回る鍵になりました！感謝！！　( *´艸｀)
やっぱり鍵だけではなく現物があると有難いですって。
手をかけて頂いたのでおいくらですかと聞いたのですが
調整ということでお代は要らないと言われてしまいました。
いやはや、お世話になりました。これで一安心ですな♪
　
GEOでニトリルの手袋も入手したので帰るのですが・・・
どこもかしこも結構な渋滞っぷりでございまして。
家に帰るのに結構な時間を要してしまいました　orz
　
帰った頃にはもう暗くなってしまっていたのですが
それでもこの作業だけは完結してしまいましょうと。
　　

　
買ってきたベアリングを軸に圧入致しまして。
元通りに組付けて行きまして・・・
　
https://x.com/wakadoshiyori_/status/1994690078422274527/video/3
　
無事に停まらずに動作するようになりました♪
「良い音でしょう、余裕の音だ、馬力が違いますよ。」
いやもう本当に音が全然違いましたね　（＾＾；
ベアリングって本当に大事だなぁと実感したわけで。
　
取り合えずこれで一度試しに使ってみましょうかね。
そんな感じで今日予定していた作業は全て完了しました。
　
ちなみになぜ今日こんなに頑張ったかと申しますとね？
明日はおはびわだったのですよ（）
おはびわに行って帰ってきたらなんだかんだで即昼寝で。
結局何にもできなくなるのが分かっていましたからね（笑）
　
まぁいろいろと片付けられて良かったなと　（＾＾；

じゃなくて、かーぎやー
　
というわけで？（どういうわけだ？）
昨日の栗東行脚の途中、日曜日がお休みなので
なかなか行けなかった草津の鍵屋さんに寄ってみました。
　
「レックス草津店」さん
http://www.te-rex.net/
　
近所のホームセンターでは出来なかった
ピンクの公衆電話の鍵を複製してもらおうと思いまして。
　
店内に入るとそれはもうずらりとブランクキーが並んでいて。
見ているだけでワクワクしてくるんですが（笑）
　
店員さんが用件を聞いてくださったので「これです」と。
ピンクの公衆電話の鍵だという旨も伝えて複製を依頼。
　
その店員さんが複製用のブランクキーを探すのですが・・・
なかなか型の合うブランクキーが無い？
まぁ特殊な鍵だから仕方が無いのかなと思いながら。
２人がかりで探しておられるがどうしたものかと。
　
すると奥から出て来た１人が鍵をちらりと見て。
沢山かけてあるブランクキーの中から１本を持ってきて。
「これを使って短くすればイケるだろう」と
ノギスを当てて各寸法を確認して言ってくださって。
　
そこからはもうあっという間。
１本１１００円にて複製をしていただきました。
　

　
なんというか・・・職人を感じましたね　( *´艸｀)
　
　
そして昨日。
その鍵を持って帰ってピンクの公衆電話にセットしたのですが？
　
回らない・・・　orz
　
いやね？このもともとの鍵、この電話を入手したときに付いていましたが
曲がっていて最初はそもそも鍵が鍵穴に入らなかったんですよね。
それを僕がなんとか穴に入るレベルにまで曲げ直して。
現時点では若干固いもののしっかしと鍵を回せるような状態でして。
　
今回作っていただいた鍵は長さも山の高さなどは間違いなく同一。
決して作業のミスなどによるものではないというのが良く判ります。
とはいえこの鍵で回せないという事は・・・？
元の鍵のまだ少し残った曲がり具合が悪さをしているのではないかと。
　
鍵の複製の作業を見たことがある人も居られるかと思いますが、
１本の鍵をなぞるようにして削っていくわけですよ。
その時に曲がっている部分による若干の鍵全体の全幅に
誤差が出来てしまったのではないかと想像・・・。
　
いずれにせよこうなってしまったらこの鍵は勿論の事ですが
公衆電話そのものを持って相談しに行くしかないですな・・・
明日土曜は本来は仕事の日ですが僕だけ指定有休。
もともと特に予定は入れていなかったので行ってみようかな？
ブロワーの分解掃除を朝のうちに済ませてから？
　
あ、あとこの週末中にはガレージからバイクも引っ張り出して
奥から冬タイヤを出して交換しなければならないんですよね・・・
ついでにとりあえず裏にバイクを１台移動させておこうかしら？？？
土日で少しでもその辺ができればいいなぁ　（＾＾；