若年寄＠のブログ一覧

先日カイトさんんがポイントで買った
ジェネレーターカバーガスケットが到着しまして。
　
今日はカイトさんはバイトは無く、
朝から定期通院をこなして帰ってきていたので
早速作業したいとせがまれるわけですよ。
　
なので帰ってからガレージからゼルビスを引っ張り出して。
まずはジェネレーターカバーを外すところから。
　

　
前回のジェネレーター交換をやってもらっていますので
一応この作業は特に説明しなくてもできるように。
　
そして僕の一番嫌いな作業・・・　（＾＾；
　

　
カバーに付着した古いガスケットを剥して。
オイルストーンで磨いて綺麗にする。
この綺麗に剥すってのがどうもねぇ・・・
　
しかしここをしっかり綺麗にしておかなければ
またそこからオイルが漏れてしまう可能性がありますからね。
手を抜かずしっかりと作業しておきましょうぞ。
　

　
新しいガスケットにオイルを塗りつけて。
ジェネレーターカバーを閉め、ボルトを締めていく。
勿論対角締めを伝授、トルクは・・・うちのトルクレンチでは
設定できない数値でしたので手ルクで締めて貰いました。
　
交換後エンジンをかけてアイドリングさせてみて。
暫くしてもカバー周辺からのオイル漏れは確認できず。
無事オイル漏れは修理できたようでございます。
・・・それにしてもタペット音が気になるなぁ　orz
　
あ、あとオイルは少し減っているようでしたので
間に合わせということで余っている４サイクルオイルを補充。
まぁ近々フィルターとともにオイル交換する予定ですけどね。
　
家の前の坂を登って降りて。
少し回し目で走りましたけれどオイル漏れは大丈夫でした。
これならおはびわに乗って行けるかも？？？（笑）
　

　
ちなみに今回譜面台をサービスマニュアル置きとして
使ってみましたがこれはこれで良いなぁ　( *´艸｀)

ここの所プールの監視員バイトの日はカイトさんが
徒歩３分のところにキャビーナに乗って行っているんですね。
僅かな距離ではありますが、練習にはなりますのでまぁ良いかと。
そう思って乗らせているところはあるのですが。
　
ところが金曜・土曜と雨の予報があったりして
乗らずに歩いてバイトに行ったんですね。
そして昨日は乗って行こうと朝キャビーナに跨って。
セルを回せどなかなかエンジンがかからないと。
　
見るに見かねて僕が外に出て行って。
何度かキックをすることで無事エンジンが始動して
バイトに行ったんですね。
　
実はキャビーナ、結構この症状が多くって。
数日放置するとセルではなかなかエンジンがかからず
結局何度かキックするとエンジンはかかるんですよ。
　
リード系エンジンは所謂「白煙病」になりやいと。
オイルポンプシールが弱くオイルがクランクケースに
入ることによりオイル過多で始動不良になるというのを
よく聞いたものですからエンジンを積みかえた際に
社外品のオイルシールに交換したんですね。
それでもエンジンが掛かると排気煙が結構出ていたので
完治はしていないのかなぁと思っていたんですよ。
　
もともとオイル量も多めなのか普通に乗っていても
白煙が結構多く出ている感じなんですよね。
なのでオイルポンプを新品にするのもありかなぁなんて。
でもオイルポンプを替えようとするとまたエンジンを
降ろしてやらなければならないのよなぁなんて。
　
そう思って何気なしに調べて見たら・・・？
　
「ライブディオの始動性が悪い！〜チェックバルブ導入〜」
https://outofnikuyoku.hatenablog.com/entry/2024/11/24/101444
　
ほぅほぅ！？
なるほどそういう事もあるのか・・・言われてみればそうよね。
そういう意味であれば、燃料ホースやホースバンドも新品に交換して
漏れたり空気の侵入を防ぐのも有効かもしれない。
　
Xで同じキャビーナ乗りの方に聞いてみたところキャブ内の
ガソリンが揮発してポンプから届くのに時間掛がかかるなんて事も。
じゃあキャブ直前あたりにチェックバルブを設置してやれば
少しでも早くフロートチャンバーを満たせるようになるのかも？？？
　
ホンダ純正 バルブ チェック 16800-GET-831
　
・・・強化燃料ポンプとかあるのかしら？？？なんてね（笑）
　
毎日乗る分には結構調子いいのでありがたい限りでございます。
出先で停まらないようにこまめにメンテナンスしてやらないとね。

お盆休み（という名のただの週末連休でしたが）最終日！
　
朝からブロックに穴を穿って。
昨日買ってきたステンのボルトを使ってポストを固定。
これで不意にポストが落ちるのを事前に防げました（笑）
　
でもって振り返ったところに置いてあるNS-1を見て。
　
うん。
シートカウルがズレてて嫌よねぇと。
　
左右で分割するシートカウルなのですが、
その結合用の爪なんてもうとっくの昔に折れてまして。
内側にゴリラテープだ何だと貼って誤魔化していましたが
すぐに剥がれて左右がズレてくるんですよね・・・
　
で、ズレると何が厄介かというと給油口が開けにくい。
そして閉めにくい。なんせ蓋の蝶番部分（？）がズレるから。
　

　
カウルを外して貼っていたテープも剥して。
　

　

　
格好悪いけれどこんな感じで余っていたステーと
適当な皿ビスとナットでがっちり固定。
皿ビスはちょっとだけ座ぐりっぽくして目立たないように。
えぇ、トラスよりは目立たないかな・・・なんて。
嘘です、丁度いい長さ・太さのネジセットがこれだっただけです（）
　
しかしこうやって左右を結合してやるとそれはもうしっかりと。
給油口の蓋もスムーズに開閉できるようになりましたとも。
こういう地味なところで剛性アップが効果的ですよねぇ（笑）
　
その後ちょっと近所にお呼ばれして行ってみたところ・・・
２DINのナビ、「AVIC-MRZ09」を頂くことに。
これ、古いですが地デジでBluetooth使えるんですよね。
ところが・・・GPSのアンテナが無いっぽい？
　
そんな事をXに書いたところ比呂太郎氏が「ありますよ」と。
そう言ってくださいましたのでお昼を食べてから伺う事に。
　
NS-1に乗って（）
そこそこの距離を走ることになりましたが・・・
50km/hくらいで走る６千回転のボコつきが乗りにくい
それ以下だと失速するし、それ以上だと加速する。
ブーストをかけずに100km/hで走るGT-Rみたいだ（）
　

　
なお手土産は業務スーパーのラムネゼリーと
写ってないけれどこの下にある「彦根梨アメ」。
今年もこの飴の季節になりました　( *´艸｀)
　
で、お伺いしたところ・・・
GPSアンテナはもとより実用アイテムをいくつか
お譲りいただき、さらには先日行かれた旅行のお土産まで。
逆に沢山のモノをいただいてしまいました　汗
いやはや、ありがとうございました　＜（＿＿）＞　＞比呂太郎氏
　
早速家に帰って先程のナビに電源を繋いでみると
起動・測位はするのだが物理ボタンを押しても反応が無い
タッチパネルはちゃんと反応するんだけどなぁ・・・
また分解してみるかな？動けばいいんだけどなぁ。
　
まぁ今年のお盆は家のガレージの設備充実と掃除、
NS-1の地味改修となんやかんやできたので良かったかな。
さぁ・・・赤号さんのリアハブベアリング交換、
激安品を買って人柱になろうかしらねぇ・・・うふふ（）

さて今日はガレージ周辺の高圧洗浄をしようかと。
　
思ったら雨、しかも結構強い雨が降って来たでござる　（´・ω・｀）
　
小一時間しないうちに止んでくれてよかったのですが
それはそれでちょっと蒸し暑いというか。
取り合えず予定していた高圧洗浄を開始致しましょう。
　
家のリフォームが完了してから家の脇の溝だとか、
既存ガレージ側の壁だとかその辺を重点的に洗浄。
もうね、水飛沫を浴びていても暑いのな・・・
結構な時間闘いましたら汗も凄い事に。
流石にシャワーを浴びましたわよ　（＾＾；
　
さて昼食を食べまして。
ハルキさんが徐に「アプガレに物売りに行く」とな。
　
「わたしも同行する」と花京院ばりに言ってはいないが
折角なのでとサチも一緒に行くことに致しまして。
赤号さんに３人乗って到着致しましたのが・・・
　
「アップガレージ京都八幡店」
　
いや、大津ちゃうんかいと（）
久しぶりだったのでそれはそれでヨシということで？
買取査定の時間中店内をぶらぶら見て回って。
　

　
うん・・・どう見ても純正だったんだ。
そして縁以外の所に割れが無かったんですよ・・・
うちのは割れてますからね　（＾＾；
今後また入手し辛くなることも考えて購入しておく。
それにしてもNS-1の「タンクカバー」か・・・（）
※メットインカバーです
　
ハルキさんの査定も終わって買い取ってもらって退店。
１号線をそのまま京都方面に向かって、
下鳥羽のブックオフハイパーバザールに寄り道・・・
してみたもののあまりいい収穫はございませんでした。
走行会の景品集めしないと駄目なんだけどねぇ　汗
　
帰り道に思いついてすぐ近くにある
コーナンPRO伏見下鳥羽店へ立ち寄り。
　

　
ここのコーナンはネジがバラ売りなのね？
いや、実は草津店では建築資材とか電設資材しか見ないので
わざわざPROでネジを買うという事が無かったので草津店が
バラ売りをやっているのかどうかは知らなかったりするのね。
　
若干割高になるとはいえ、ステンのM6 40mmのトラスネジなんて
そうそう使いどころも無いのでこれはこれで有難い。
ネジのばら売りといえばMr.Jhonを思い出すなぁ（）
　
何だかんだで渋滞を回避しつつ。
給油や百円均一にも寄り道して１７時頃に帰宅。
お昼寝をしていなかったので夕食までポックリと寝落ち。
何だかんだでバタバタしちゃいましたね。
　
　
そういえば道中80km/h以上出すと
左リアから轟音が鳴り響くようになってましたね・・・
ハブの交換、しなきゃいけませんかねぇ　汗
また部品の選定をしなければ・・・　（＾＾；

昨日の千葉県では大雨による被害が酷かったようで。
普段あまりこういった事が無い場所だったために
より被害が大きかったような事が言われておりました。
　
ならば自分の住んでいるところは
果たしてどのような災害に遭う可能性があるのか？と。
　
「国土交通省　ハザードマップポータルサイト」
（https://disaportal.gsi.go.jp/）
　
勿論こちら以外にも市町村が提供している
ハザードマップも多数存在します。
　
こちらのサイトで検索してみると
　
・洪水洪水・内水(想定最大規模)
・土砂災害
・高潮(想定最大規模)
・津波(想定最大規模)
・道路防災情報
・地形分類
　
これらの情報を見る事が出来ます。
見ておくことである程度の想定ができるようになるのではと。
我が家は若干高台にあるため水害とは基本無縁ですが、
すぐ近所では地滑りや土砂崩れなどが起こり得るだけに
大雨の後は暫く油断できないところではあります。
　
昔うちの町内への入口にあたる道の上の崖が崩れて
かなりの期間通行止めになりましたからね・・・

　
　
また別サイトにはなりますが、
地震と密接な関係である断層の活動を確認できる

「活断層データベース」
（https://gbank.gsj.jp/activefault/search）
　
こんなサイトもあったりします。
こればっかりは見たところで備えることは出来ませんが
大きな地震が起きるかもしれないという判断材料にはなるかも？
　
こういった様々な地図が提供されているわけですが、
個人的には国土地理院の提供している
　
「自然災害伝承碑」
（https://www.gsi.go.jp/bousaichiri/denshouhi.html）
　
こういうのが刺さったりする訳でして。
「昔の人が言ったから」を地で確認できるという・・・。
　
実際情報自体は多数提供されております。
その取捨選択が必要になってくるとはいえじっくり見ていると
結構な時間泥棒だったりするんですけどね　（＾＾；
　
　
　
え？本当の時間泥棒ですか・・？
　
「大島てる　物件公示サイト」
（https://www.oshimaland.co.jp/）
　
知ってる家が載ってると結構ドキッとしますけどね　汗
これは本当にきけんがあぶないサイトかもしれない　（＾＾；