アルミテープのその後

アルミテープチューンのその後ですｗ







結局、前回以降、さらに貼りまくりました。

　・フロントタイヤハウス内3箇所
　・センター後部小物入れ後ろ
　・ダッシューボード側面
　・ドアポケット内
　・グローブBOX下
　・エンジンフード内
　・リアトランク内
　
・・・等。

効果がより強いといわれる、
非金属箇所をメインに貼り進めました。

というのも、
やはり変化を感じたからです。

恐らく、SW20は、
アルミテープチューンの効果が判り易い車種だと思います。




具体的にどう変わったかというと、

やはり、乗り心地は悪くなった気がします。
やたら路面の凹凸を拾います。

しかし、ソレを補って余りあるほど、高速域が良くなりました。
兎に角、高速域での直進安定性が良くなります。
SW20に乗ってる人は痛感してると思いますが、
うねりや継ぎ目のあるような路面で、●60以上で巡航しようとすると、
上下に跳ねるような、路線バスにでものってるかのような動きが出て、
(恐らく、空力が悪くさらに重心が高いせい)
かなりヤバイ感じが伝わってくるんですが、

アルミテープを貼って何度も試走してる感じでは、
２●●以上での巡航でも特に問題なくいけてしまいます。
メチャダウンフォースが効いてるような感覚？
というワケでもないんですが、兎に角、車が落ち着きます。
SW20が、普通の車みたいなカンジになるんですよｗ

（低速域でゴツゴツするのは路面に沿う力が働いてるからなんだろうか？）


因みに、トヨタが言うような、
ごく低速域での変化は、ゴツゴツ以外わかりません。
あえてハンドリングに絞ってみた場合に関しては、
低速域のほうが、なんとなくダイレクト感が出てる気はしますね～


丁度、今月のレブスピードDVDをみてたら、
アルミテープの記事があって、
その中でやってた内容と、
自分が感じた内容が大体一致してて、
「やっぱそうなんか～」と思いましたｗ


実際、そこら中に貼りまくったので、
どのテープがどんな影響を及ぼしてるか判りませんが、
感覚としては、貼れば貼るほど安定方向に振れたカンジです。

他の車種は判りませんが、
恐らく、
空力の悪い車ほど効果がある筈です。


出来れば、コレを読んでるSW20オーナーの方がいたら、
是非とも試してみて欲しいです！
皆が感じられるレベルのモノなのか、答え合わせをしてみたい！！