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マジカルヒューズが効いてるのか、
単純にヒューズが劣化していたのが正常に戻った効果なのか、

しばらく乗って様子を見た感じ、間違いなく変化はある。

いまだに全開で上の方は試せていないけれど、
明らかに変わっているのは負圧領域～ブースト立ち上がり辺り。
回転にして2000～4000rpm辺りのトルク感が増して、ハイギアードなAT＋ターボの弱いところが補われてる様なカンジ。

反して、さらにもっと下の1000rpmくらいの反応が極端に鈍い様に感じるけれど、コレはスロットル学習が初期化された影響なんだろうか？
しばらく乗ってるけど、まだ変化が無い。
まぁ、この辺がレスポンス激しいと凸凹の駐車場とか走るの大変になるダケなんだけど・・・

とりあえず、マジカルヒューズなのかヒューズ劣化からの回復なのかわからないので、誰か８～10年くらいヒューズ一切換えてないよって人、かえてみて欲しいな！
少なくとも、ウチの車は相当変わった！
多分、非力な車だったり、ATだったり、タービン交換で下が弱い車の方がわかり易い筈。
自分はオイルだのガソリンだのの添加剤も積極的に試してみる方だけれど、そういう類のモノと比べ物にならないくらい体感できると思う。
よく、みんカラでもプレゼント企画がある、ループパワーショットより全然ヒューズの方が上かな～
もし、ノーマルヒューズでその効果ならコスパ抜群だし！(地味に作業は面倒だけれど・・・)

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