うーむ　気になるなぁ～～～

　
　　昨年9月にフロントブレーキパッド、ブレーキフルード交換、DSGオイル、LSDオイル交換など　気になる点のメンテをしてから　スポーツ走行時間が12時間近くなり、この間、エンジンオイルとタイヤ交換のみで来ているクラブスポーツ・・・・・・。

　流石に気になるところが出て来ています。それなので、それらが解消するまでは、暫く買い物とドライブに徹します。

　そんな、先週末、買い物に245幅のお兄さんヴェンタスはいらないよね～と言うことで、早速タイヤ交換しました。どのセットで行くか　少し迷いましたが　気になるセットを試してみました。
　これまでとの違いは3点です。







　　

　

　先ずはタイヤ・・・　　何と国産品　　ダンロップZⅢ　　
　ただし、純正より扁平率が大きい45% これなら買い物にぴったり、段差も安心です。

　このタイヤ、今年2月に単身基地でワイン片手にポチった後　当然値段が上がると思っていたのに、期せずしてゲットしてしまったお値打ち品。2018年12月製、街乗り20kmで、素性もしっかりしています。

　送料込みで65千円。走ってみると、やっぱり新品は良いなぁ～という感じで、同じ国産のお試し71Rと比べて、音も静か目でよい感じ。

　まだ、タイヤ自体の慣らしが必要なので、横Gはかけてませんけれど、ちょっとサーキットに持ち込んでみたくなってしまう感じがプンプンです。

　扁平率が大きいのはあるけれど、素人レベルなら40も45も　ヴェンタスとZⅢならば　大きな差にはならないような気もします。それに、雨ならば深い溝と　45扁平が逆にプラスに働くのでは無いかと推定しており、雨タイヤとしても期待出来そうです。


　次に、ブレーキキャリパーの　　　カバーに注目です。




じゃ～～～ん




　これまでの　「GTI」文字が　「clubsport S」に進化しました。やっぱり、こーでなくっちゃね～～～　　これで、サーキットもバッチリ


　これ、前から欲しかったのですが　なかなかに高価で、つけても早くなる保証が無いので　忘れるようにしていた代物。
　ゴルフRに乗り換えられた　みんともの300円さんに　格安で譲って頂きました。とても綺麗な逸品　300円さん　有り難うございます。


　そして、もう一つ。少し分りにくいかもしれませんが、キャリパーのチョイ上の丸いの・・・ついに装着出来ました。昨年10月にネットで仕入れ、お試し71R装着時に、いつものタイヤ交換ショップに持ち込んだところ断られ、今回は別の店でZⅢに装着して貰いました。







　携帯で正確な空気圧を確認出来る優れもの。
　
　


　これだけ、揃うと　走りたいです。
　でも、リアのパッドが・・・・・・




残り1mm程度。　まあ、FF車はリアブレーキの負担は小さいので少しならと言いたいのですが。。。







フロントのローターもお疲れです。スパタイ終了まで、なるべく見ないようにして来たのですが、今さらですがブレーキは最優先ですからね。



と言う事で、愛犬ロイが　いつ　ご主人様に囁いても見逃さないように監視してます。




「ここ　掘れ　ロ～イ　ロ～イ・・・」