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イイね!
2023年01月10日

初走りに行って来ました

初走りに行って来ました






 袖ヶ浦へ初走りに行って来ました。
 今回ご一緒させて頂いたのは ご近所のZさんのNBと そのお知り合いのルーテシア。。。

 本当は宿敵NBとならばup!で走りたかったのですが、ちょうどup!の年次点検と重なり、2か月ぶりにクラブスポーツでの走行となりました。

 タイヤはついに245幅40扁平にステップアップ。フロントに2019製71R、リアに2020製ZⅢ。。。前後銘柄違いは在庫消化と言い訳づくりのため(笑)

 でも、このタイヤサイズならば 225幅45扁平ZⅢでのリハビリ走行時の19秒台からは前進間違い無し。

 目標は大きくこんな感じで(ハハハ)



~~~ お正月用に勝浦朝市でゲットした巨大ナシと獅子柚子です~~~



 これまでのベストは
  2021.4 サブコンDTE Boostrproを試着時 300馬力チョイ
      1分17.086(A052 245/40/18) 
 2022.1 サブコン外したノーマルパワー265馬力
      1分17.243(F:71RS R:A052)  

 ECUチューンで372頭のお馬さんを集めた今。 
これまでのタイムは参考にしかなりませんネ??? きっと。。。!!


初走りにあたって、これからの目標

1.安全の最優先
2.車を壊さない
3.走る事を楽しむこと

以上。

そしてこの日のターゲットタイムは、1分18秒に設定。。。

少し控えめにしたのは、行きの道中、周りに車のいない場所でアクセル踏み込んだ際、フロントタイヤが空転。245の71Rでの全開に慎重になった??ためです。

結果は




こんな感じで終えました。

今回のタイヤの組み合わせで16秒台、前後手持ちのA052で15秒台。。。ノーマル脚のままでの目標タイムが見えて来ました。

NBのZさんはアグレッシブな走りで、袖ヶ浦走行数回に関わらず1.5秒ベスト更新、、、私のup!のタイムを軽く抜き去られました。

自宅までの小一時間。。。Zさんと車を交換してドライブ。30年ぶりに運転したロードスターはステアリングへの追随性能、シフトチェンジの操作感がVWとは別の世界感を感じさせてくれてとっても楽しかったです。
私が乗っていたNA型以上にキビキビと感じたのは、Zさんが組み込んだロールバーと足回りがあってのことだろうと思います。

次ご一緒する時はup!でチャレンジャーとして走らせて下さいネ。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/01/11 10:23:26

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この記事へのコメント

2023年1月11日 12:27
こんにちは、今年もよろしくお願い致します。
早速に袖ヶ浦の走行を楽しまれたご様子で何よりですね〜♪
15秒台が視野に入って来て、レベルアップが凄いです!(筑波に換算すると5秒台ですから、もうレースカーと変わらない速さですね)
それだけリスクも高くなると思いますので、ご安全に!

こちらもまだお漏らし修理が出来ていない(お店が忙しい)ので、袖ヶ浦の走行はいつになるか?判りません(涙)
またそちらへ伺える時になりましたら、どうぞよろしくお願い致します。
コメントへの返答
2023年1月11日 13:05
 コメント有り難うございます。今年もどうぞ宜しくお願いします。
 本当に車のレベルアップが凄いです。
 そのアップ分をドライバーが怪しい操作で邪魔しないようにしなくてはならないと思う次第です。
 袖ヶ浦でご一緒出来たら嬉しいですが、その前に朝市如何ですか。
 400年の歴史をつないでいる朝市です。私どものお気に入りを案内させて頂きます。ご連絡下さい。 
2023年1月11日 13:00
徐々にペース上げてますね!
2月袖フェス来ますー?
コメントへの返答
2023年1月11日 13:09
 イベントはまだまだ怖いですよ。
 何でも、とんでもない銀熊が、地球上を飛び廻ってるみたいです。
 ドライバーも半端ないし。

 見学になら行って見ようかな(笑)
 その前に是非遊びに来て下さい。待ってます。
 
 

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