それからのこと　　

　1月のブログでお騒がせしてしまいましたゴルフ6Ｒの件、予想していたとは言え何の情報もありません。消えた時期が分からない事には警察も調べようが無いのでしょうか。


　一方、私の袖ヶ浦走行。1月下旬に走った際は雨、2月は会員走行枠が極めて少ない中1回チャレンジも激混みで満足にアタック出来ず。。。

　このままでは、単身基地にしまい込んだUSEDのA052に出番が無いままシーズンが過ぎてしまいます。


　3月の会員走行枠はかなり日程豊富。
　悦び勇んで、本日、知人の軽トラを借りタイヤ交換をして来ました。写真のツルツル71RＳに替えて、単身基地台所のA052、街乗り225/45ZⅢに替えて2019製KUMUHO・225/4０のV720。
　これで、単身基地在庫は無くなります。(´▽｀) ホッ

　明日土曜日は245/40A052に前後とも交換、近くタイムアタックして来ます。そして、その際、今の設定でプロが乗ったらどうなのか、師匠の坂本祐也さんを招き、指導を仰ぐつもりです。

30分走行枠でドライバーチェンジしての計測タイムでは
　2020年夏2秒半の大敗
　2021年冬　WETの中、私がドライブしてから急速に路面が回復し0.2秒勝ち
　　　　　　　これは記録外ですネ
　今回は練習不足もあるので、タイムは兎も角、今のテーマを解消したい。


　今のテーマ:

それは

　　丁寧な立ち上がり　アクセルを今までよりどう抑えて、車の向きをどうつくるか。。。

　さあ、どうなることやら……