クータンロイのブログ一覧

……北海道で被災された皆様、関係者の方々には謹んでお見舞い申し上げます。妻の親戚が道内にあり、また我が家も、転勤した際に5年間お世話になり、長男、次男が生まれた地ですので、余計に人ごとには思えません。これから、急激に寒さが訪れますので、一日も早くライフラインが完全になる事をお祈りしています………




ひさびさにブログです。




さてっと・・・
そろそろ、殻を抜け出して　重たくなった体を動かしてみるとするか
まずは、右足から　　せーの・・・っと

6月にスパタイを走り、7月に岡山遠征を目論んでいた矢先の現地の台風被災によるイベント中止後、猛暑に負けて、それまでのイケイケ気分が一気にしぼみ秋を迎えました。

数ヶ月後にはUP GTIがきっと納車になるのでしょうが、まだ何の音沙汰もなし。
それではっと、そろそろ重たい腰をあげようか。などと考えています。

先ずは、10月一杯で切れてしまう袖森ライセンスの更新
そのための近道は　イベント参加での更新・・・
ということで　実力的にはちょっと厳しい袖1への初エントリー

そして、ＣＯＸさんから勧められていたハの字の導入。
基本、安全のためと壊さないためのチューンアップにとどめるのが、自らの身の丈にあっていると思っているので、悩みました。
ハの字は足の設定の範囲だし　安全にも関わることかな･･･だし･･･
　　
と言うことでお願いすることにしました。9月後半施工します。
その際、2万キロ超えということで、DSGオイル、ハルデックスオイルの交換も依頼。頻度は兎も角、サーキットで頑張って貰うため、早めの交換です。
7月末にはディーラーへ持ち込んで2度目のトタルへのエンジンオイル交換をして貰ったし、これで暫くは油脂類は心配無しです。



うーむ、しかし、かなりの散財です。サーキット走行予算枯渇します。

今、興味あるイベントは、ETCC(FUJI)やVW GOLF CUP(筑波)・・・怖いのでタイムアタック部門です・・・でも、それも今年はお預けですね。

それでは、袖森ライセンス更新を兼ねて、予算に優しい袖1へ･･･でも、車種混走でのタイムアタックなんて･･･怖い･･･それに、レベル半端無いし･･･
基本　へたれな自分は　重い腰を上げるのに　もう少し時間が掛かりそうです。
うーむ、自分がめんどくさい。