クータンロイのブログ一覧

この夏に取り組んだチャレンジのその後について報告します。

先ずは、up!GTIで参加した日本ライティング提供エコ燃費カップ。事務局役の神聖ノンタマさんから発表がありました。
初参加の私のup!GTIはこれまでの燃費の中では断トツのliter27.48、メーカー公表JC08モード21.0に対する達成率130.8%を記録したのですが、いずれの部門も参加者中３番目の成績でした。
ちなみに燃費の　１位はS660の30.27、２位はプリウスHVの28.88
メーカー公表燃費の方は１位はシルビアS15の148.0%、２位はエスティマの132.8%。

あと15km～20km走る事が出来れば、順位を上げられたのかと思うと少し悔しさが残ります。
・・・liter27.3を目標に始めた時点で負けだったかな・・・
次回参戦する時は今回得たノウハウを活かして、さらに静電チューンを進めてliter30にチャレンジします!!!　
うーむ、もー夏の参加はごめんなさいです。



そして、8/12のレーシングドライバー坂本祐也さんによる袖ケ浦セミプライベートレッスン。

早めに　おさらいをしなくてはと思いつつ、少し涼しくならないとなぁと腰が上がりません。
でも、ちょうど仕事の区切りがついた　28日金曜日、出社前に単身基地で坂本ドライブの映像で復習。

16時枠狙いで行って来ました。

タイヤはこのところ履きっぱなしのVentusRS4 245/40/18サイズ。



走行距離3,000キロ、スポーツ走行時間6時間の2017年製ですので、タイムアタック用の時期は過ぎ、冬場迄の練習タイヤだと思っています。
　でも、このタイヤで坂本さんは8/12に17.85を出したんですよね～～～私は結局その日は20秒すら切れませんでした。

今回、神聖ノンタマさんからのアドバイスでタイヤローテーション時に、タイヤに直接アルミテープを貼ってみました。トヨタの主幹の話と横浜ゴムの特許からの施工との事です。

さて、16時前のこの日、気温は相変わらずの33℃、しかし湿度は55%!!! ずっと精々70%台にしか下がる事無かったのに。。。これは、静電チューンが威力を発揮し易そうです。

先ずはタイムを狙わずに、兎に角、坂本さんの走行ラインをなぞることに集中してスタート。そして、ペースを速めて行き・・・この日の結果

なっ、、、なんと




この気温での７８秒台!!! しかも、今までより安全に走り切った感触があります。
そして、タイヤのゴムが柔らかくなった印象があり、７８秒台連発!!! びっくりしました。
　　てか、もとがへたっぴぃだっただけなんじゃねえの(笑)


私とクラブスポーツの目標はノーマルパワーのままでの７６秒台達成。
今は、坂本さんの走行ラインを一部しか再現出来ていないし、静電チューンの方も、タイヤの方は途中で剥がれてしまう事もあるため、タイヤへの貼り方、貼り位置、寸法に工夫が必要。さらに、吸気系への施工や、こいんさん直伝のボディ剛性系除電も今後スポーツ走行で検証して行きたいと思っています。

これら全てをあるレベルで仕上げて行って、秋が深まる頃には　夢の１６秒台に向けてタイムアタックチャレンジですね!!!