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イイね!
2007年02月11日

NEOのMTF

NEOのMTF 本日、MR-Sのミッションオイルを交換してきました。
ネット通販で買ったオイルをディーラーに持ち込みでw

使用したオイルはアドバンテージNEOMTF
今使っている、同社のエンジンオイル(0w-5!)がとてもいいので、ミッションオイルも同社のものを使ってみることに。
このオイルは、なんだかホンダ車向けとか書いてありますが、気にしません。
他にも沢山ラインナップがあるなかで、何でこれかというと・・・
このオイルがホンダ車向きっていうのは、用途がトランスミッションとトランスアクスルが一体となった車で、ターボとかのビッグパワー車でないものにということなんで、「トランスミッションとトランスアクスルが一体」≒FF、「ビッグパワー車でない」≒NAから、FF+NA≒ホンダ車っていうだけなんだと思います。
だったら、MR-SもMR=「トランスミッションとトランスアクスル一体」、1ZZ=「ビッグパワーでないorz」なんで、条件には十分合致するかと。
まあ、この車にはLSDもついてはいますが、純正のやつですし。

それで、このオイルは軽快なシフトフィールに重点を置いているということですが、ちょっと走った感じでは、今までの純正のオイル(1万キロ走行(サーキット走行複数回含む))と比べて、確かにフィールが良くなったように感じます。ただ、もとの状態がそんなに悪くはなかったので、少しだけではありますが。
もっとも、シンクロをスムーズにするらしいので、やっぱり真価を発揮するのはサーキットでしょうから、それまでは様子見ですね。

あ、それと、ディーラーに行った目的はもうひとつ。
この前のコレも無事交換してもらえました^^
ブログ一覧 | MR-S(人任せ) | クルマ
Posted at 2007/02/11 14:54:15

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この記事へのコメント

2007年2月11日 18:24
デフオイル一度も交換してません。
2年以上になるし18000km走ってるのに交換しないとダメでしょうね。

ナンバープレートのネジは交換してくれるんですね。
コメントへの返答
2007年2月11日 18:28
それはマズイでしょう^^;
抜いたオイルを見て、汗が・・・みたいなことになってるのでは。

ネジは無償で交換してくれました。言ってみるもんですねぇ^^
2007年2月11日 18:37
僕も換えてませんね。
1万kmか12ヶ月でと考えていますが・・・

言ってみるもんですね~
まあ細かい物なら何とかしてくれるかも?
あっ、そういえばシガーのヒューズを飛ばして、6ヶ月点検の時に言ったら無償にしてくれましたね、小さいことですがうれしかったのは覚えています。
コメントへの返答
2007年2月11日 18:45
一度も換えてないのでしたら、早速GOですね^^

そうです。言ってみるもんです。
まあ、ネジ代くらい大したことないので、取られてもいいかなと思っていたら、無償でした^^
2007年2月12日 6:30
自分のはエンジンオイルとエレメント換える時に併せてミッションオイル交換してます。

機械式のLSD入っているので、どうしても硬目のオイルになるので、走り出してから暫くは温めが必要です。
MRSのシンクロは2速が弱いらしく、駆動力が逃げないレイアウトだけにミッションに全部ストレスが返って来るので、軟らかいオイルだと不安にならないですか?

オイル選びって難しいですね。
コメントへの返答
2007年2月12日 8:53
そうですか。それだけ頻繁に交換されていれば安心ですね。ちょっとコストが心配ですがw

機械式LSDいいですねぇ。うらやましいです。

軟らかいオイルで不安っていうのもありますが、純正でも大丈夫だったのでたぶん大丈夫でしょうw
それに、このオイルはシンクロはスムーズにしてくれるらしいですから。

エンジンオイルと違って、ギア系のオイルは難しいですよね。何かあって初めてこれダメだったとかわかったり・・・

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