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イイね!
2008年01月05日

エンジンオイルを交換したが・・・

いつものオイルに交換してきました。
例によって量販店に持ち込みで^^;
指定範囲外の粘度なんでディーラー持ち込んでもやってくれない可能性ありますんでw

で、前回交換したときにも同じようなことを書いたのですが、なんでこんなに沢山オイルを入れるのか・・・
前回の学習が活かされず、上限以上入れるなと釘を刺しておくのを忘れてましたorz

MR-Sのメンテナンスデータ上では、エレメント交換時の必要量は3.7L。
で、持ち込んだのが、3.785L入りの新品と前回の残り少々。
なんでこれが全部なくなるのか・・・
「エレメント交換したので、多めに入って、3.7L使いました!」とか報告がありましたけど・・・??
多少はロスが出るにしても、もう少し少なくしてくれないかなぁ。単価高いし。
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Posted at 2008/01/05 20:03:53

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この記事へのコメント

2008年1月5日 20:24
もう自分で交換するしかなさそうですね。(;´∇`)

ワタシが偶に外で頼む時はF未満になるように数量指定しますねぇ。
MR-Sならエレメント交換しても「3.5!残り持って帰るから。^^^」とか。
あまり信用してないので。(マテ

ちなみに「いつものオイル」って何処で購入されました??
コメントへの返答
2008年1月5日 22:04
それも考えたんですけど、廃油の処理がメンドーそうなんですよね・・・

やっぱり、それがいいですよね。
でも、ついついいつもの調子で「よろしく~」だけで、後で忘れてたことを後悔するんですよ^^;

いつものオイルは、ネット通販ですね。
http://tenant.depart.livedoor.com/t/zips-dept/
2008年1月5日 21:33
ぼくは。。。

この前、いつものように岡国で交換して帰りました...(((;^^)
コメントへの返答
2008年1月5日 22:05
走行後に交換して帰るんですか!しかもあの長距離を^^;
私のその根性はないですねぇ・・・

あ、でも廃油の処理ができますね。
2008年1月6日 8:51
おはよう。
☆Uさんっ凄く高いオイルですねっ!そのくらいのオイル入れる勇気が欲しいです。

ちなみにサーキット走るとき(いつも該当しますが)はちょっと多目にと気をつかってます。
ブロー怖いです。
コメントへの返答
2008年1月6日 11:13
おはようございます。
確かに高いですねぇ・・・でも、耐久性が高いので、トータルで考えるとそれほどでもないですよ。

確かに少ないと不安ですよね。特に2ZZはそういうことをきいたような・・・
ただ、入れすぎると、ふけ上がりが重くなったりとかが気になるのが気になるんですよね。

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