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2007年10月13日 イイね!

とりあえず退院

一連のミッショントラブルの関係の再入院ですが、とりあえず退院しました。

一番気になっていたMOTULは無事ですw

オイルシールの交換はまあ問題ないでしょうし、あと、気になっていた異音の件については、グリス切れだったようです^^;
グリスアップしてもらって、音はなくなりました。

さて、あとはこれで、周回を重ねてもギアトラブルさえでなければいうことないんですが、どうなるか・・・

あと、気になるのは、今回も新たに音の件とかみてもらってますし、段々クレーマー的な見られ方してないかなーとか・・・
なんだか、ちょっと申し訳なくてディーラーの敷居が高くなってきた気分・・・
Posted at 2007/10/13 20:47:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | MR-S(人任せ) | クルマ
2007年10月12日 イイね!

再入院に向けて・・・

一連のミッショントラブル、というかその派生のドライブシャフト付け根からのオイル滲み件で、明日再入院です。
朝入院して夕方退院予定。

で、今日気付いたのですが、駐車場のリアに該当する部分にかなりオイルが付着してます。
最近暗いときしか車を動かしてないこともあって気付かなかったのですが、予想以上の症状です。こりゃ、滲んでるって程度じゃないですね。漏れてるに近いような・・・まあ、今日も暗くてよくは見えてないんですけど。
さて、どうなるか。
特にこの前交換したばかりのMOTULの安否が不安で仕方ありませんw

あと、最近リア周りからのキュキュキュという音も気になります。
冷えてるときはしませんが、温まってくるとします。
以前から少し音はあったんですが、最近特に大きくなって気になってきたので、注意して聞いてみたら、クラッチが繋がってるときに音がしていますね。クラッチを切ると音は止みます。
さらに、エンジン回転や速度には比例せず、走行中でも同じリズムで鳴ってます。
これ、なんでしょうね。一連の不具合と関連があるのかなと気になってみたり。
明日ついでにこれも訊いてみようと思ってます。
Posted at 2007/10/12 20:34:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | MR-S(人任せ) | クルマ
2007年10月04日 イイね!

まだ終わってはいなかった・・・

まだ終わってはいなかった・・・昨日の今日ですが、早速ミッションオイル交換にディーラーに行ってきました。

オイルは、MOTULのギアFF-LSD TYPE2。前回の交換時にまるまる1本余っちゃったんで、自動的にこれに決定です。
一度使ってみたものではあるんですが、前回はミッションにトラブルを抱えたまま交換、しかも直後にミッションばらしてますので、ほとんどインプレもできない状況ですので、さてどうなるやら・・・

で、交換後ですが、明らかに違います。とりあえずすごくいいです。スコスコ何のためらいもなく入ってくれます。
まあ、前のオイルが熱でやられてたのとの落差によるところもあるかもですが。
あとは、耐熱性能がどうかですね。

と、ここまではよかったのですが、またまたミッションがらみで問題発生。
再度の入院が決定いたしました^^;
オイル交換時に整備士さんが発見したのですが、ドライブシャフトの付け根のシール部分がやられててオイルが滲んでるそうです。
おそらくミッション修理の際の抜き差しで傷をつけてしまったことが原因と思われるとのことでした。

これだけ同一の修理で問題が出るのはちょっとアレですが、毎回誠実に対応してもらってるので、その点はこのディーラーは安心ですね。
そもそもの原因を作ったのはおそらく私ですしw
Posted at 2007/10/04 21:02:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | MR-S(人任せ) | クルマ
2007年09月09日 イイね!

ついに退院ですよ!退院!

本日、ディーラーから修理完了の連絡があり、取りに行ってきました。
やっと、MR-Sが帰ってきましたよ^^

作業状況等の説明もいただきました。
基本的には、先日電話をもらったときと同じですが、もう少し詳しく。
作業は、ミッションを降ろして、測定器で測定したところ、問題のない範囲だったし、特に異常も確認されないので、ミッションオイル交換して組みなおしたとのこと。
その後、しばらく走行して様子を見ても症状は出てないので、これで様子を見てほしいと。
あと、不安要因をすべて排除しとこうかなと、ついでにクラッチフルードの交換もお願いしていたんですが、これをサービスしてくれるということでした。ネッツさんありがとう!

そういうことで、まあ、測定っていうのが、どんなものかよくわかりませんが、とりあえず異常も見つからないし、症状も出てないってことなんで、不安はありましたが、なおってることを期待しつつ、様子見の旅に出かけたわけです。

が、これはびっくり。
全くシフトフィールが全然違います。非常にカッチリしています。これが本来の姿だったんだと改めて認識w
それに、今までは、何というか、それぞれのギアが「自分の仕事だけはするからほっといて」って感じだったのが、チームワーク抜群な感じにw
若干、5速の気まぐれなフィーリングのバラつきはありますが、以前のような気持ち悪いほどではなく、許容範囲かなと。

結局、100km程走行して、問題になる症状は一切ありませんでしたね。
若干のタッチの硬さはありますが、これは今後の慣らしの問題でしょう。

結局、今回のトラブルはなんだったんでしょうね。
若干の組み付けの誤差で生じてたってことなんでしょうか・・・
Posted at 2007/09/09 20:11:07 | コメント(7) | トラックバック(0) | MR-S(人任せ) | クルマ
2007年09月06日 イイね!

ミッションは嫌な予感が盛りだくさん^^;

ミッションの修理に出して3日。
本日、ディーラーから現状報告の連絡がありました。

で、状況は・・・




開けてみましたが、特に異常は見つかりませんでした。ちょっと鉄粉が多かったですが。
それをきれいにして、あと若干調整して走行してみていますが、今のところは症状は出ていません。
以前にこちらも症状を確認しているので、また同じことになってもいけないので、もう2、3日様子を見てみてみます。
何もなければ、このままお返しすることになります。



ってことでした。
ええ~orz
いや、本当にもう症状が出ないならそれでいいんですけど、原因も不明なままで本当に大丈夫なんでしょうか・・・
鉄粉が出てるのは、新しいギアを組んで、しかもあれだけ調子が悪ければそりゃ出ない方がおかしいってもんですし。
嫌な予感がしまくります^^;;
Posted at 2007/09/06 20:42:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | MR-S(人任せ) | クルマ

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