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昨日のオフは、こいつの取り付けオフ（！）でしたｗ

トラストの汎用１０段オイルクーラーです。
今回お世話になったワイルドスタイルさんの開店記念？ってことで、工賃込み５万円って破格の値段に飛びついてしまいました。
ワイルドスタイルさん、今回企画していただいたzero-zeroさん、本当にありがとうございました！
それにしても一日に６台の取り付けは大変だったでしょうね。朝から始めた１台目の取付が２時頃までかかってしまったときにはどうなるかと思いましたが、全員無事に終了したようで。
後にいくほどクオリティは向上したようですｗ

取付の様子は整備手帳に上げてますが、一つだけorzなことが・・・
到着して最初に告げられた悲しいお知らせ。「センサー取り付け用のアダプターが未着です・・・」orz
私は、今回ゆーまさんのご好意でアダプターを一個いただいてましたので、とりあえず一個は付けれますが、油温計か油圧計のどちらかを諦めないといけません。
万一のことを考えれば、油圧計を付けとくべきなんでしょうけど、やっぱオイルクーラーを取り付けたら油温を確認したいのが人情ｗとりあえず油温計を付けてもらって、油圧計は後日自分でやってみようかなと。
ゆーまさんありがとうございました！

取付後の見た感じですが、暗くなってしまって写真はとれてないですけど、かなり低い位置にコアがあります。
何かにヒットさせたりしないように気をつけないといけませんね＾＾；あと飛び石とかも怖い・・・
導風板兼カバーでも考えてみた方がいいのかもしれません。

走ってみてですが（帰り道に普通に走っただけです）、油温が８０℃からなかなか上がらなくなりました。そのあたりでサーモスタットが働くんでしょうか。
今までは巡航で９０℃程度だったのが８０～８５℃程度になりましたし、長い上り坂とかは普通に走ってても１００℃近くなってましたが、９０℃を超えることはなくなりました。
効果があったことは間違いないですね。
一番の関心は岡国で１４０℃に達する油温がどうなるかですが、どこか心配のないところで安定してくれれば・・・