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ふと、フィットを見ていて気付いたこと・・・
フロントウィンドウ下のプラスチック部分（正式名は何でしょう？）が、劣化してる？！
写真のとおり、白っぽいムラのようなものが発生してます。これって、プラスチックの劣化ですよね、多分。
納車からもうすぐ６年になりますが、こんなもんなんですかねぇ。まあ、青空駐車で紫外線ももろに浴び続けてはいるんでしょうけど。

ってことで、このままじゃいけない！と思い立ち、プラスチックの劣化保護剤を使って、急遽対策です。
作業は、整備手帳のとおり簡単でしたが、とりあえず、きれいになりました。
これって持続してくれるんでしょうか・・・

意外にきれいになったので、もう少し様子を見て、よさそうなら、特に劣化とかはないですが、ＭＲ－Ｓの方にも使ってみようかな。

恒例の？今日のちよ志ですｗ

今日の用事を済ませて遅めの昼食です。
１４時を過ぎるというのに、まだそれなりにお客さんがいました。さすが、ＧＷ。
で、メニューもそろそろ品切れが多く、欲しいと思ったものがほとんど売り切れ。さすが、ＧＷ。

で、食べたのは、いつものうどん（小）といなり、それにお初の明太子おにぎりと芹とキャベツのかきあげで、しめて４２５円。

明太子おにぎりは、「辛」とかいてありましたが、確かに、ちょっと辛いですね。
芹とキャベツのかきあげは、ちょっと新鮮な感じで、たまにはありかも。

昨日から、親族のイベントのため、三朝の某旅館に宿泊してました。
で、これが、そこからの朝の風景ｗ

で、シンクロで思い出したのですが（ナンジャソリャ？）、２月に交換していた、シンクロをスムーズにするという、ＮＥＯのＭＴＦのパーツレビューがまだということを思い出しました。
評価が定まらないというのもあって、放置してたのですが、結局よくわかりませんｗ

この作業の際、ついでにエンジンオイルの状況も確認してみました。

使用しているオイルはアドバンテージＮＥＯの０ｗ－５。
約２ヶ月、１，０００ｋｍの使用です。（サーキット走行１回含む）

汚れもあまりなく、まだまだいけそうです。

ちなみにこのオイル、減りが激しいという話を良く聞きますが、今回も量的には全く問題なし。交換前も同じオイルを使用してましたが、そのときも量の問題はなし。

めちゃめちゃサラサラのオイルなんで、古いエンジンとかだと減りやすいということなのかと思います。
そういう点からいえば、この貧相な１ＺＺも古くないという点では大丈夫＾＾；

次回の岡国もこのまま乗り込みます。

今日は天気も良かったし、レカロがちょっと汚れてきてるような気がしたので、シートクリーニング。
写真のやつをスプレーして布でふき取るだけですがｗ
このレカロ、オクで入手したのですが、届いたときに写真ではわからないタバコその他もろもろが入り混じった激臭がしてましたが、このクリーナーとファブリーズで撃退したのを思い出します。

作業中、気にはなってたけど、見ないことにしてたシートの色あせをはっきり確認orz
クッションをはずして裏を見ると表と全然色が違ってます。
まあ、激安落札だったので、文句は言えません。サーキット用ってことで割り切って・・・

ＭＲ－Ｓの作業はすぐに終わったのですが、作業前に奥さんから・・・


「ついでによろしく」

と作業のお申し付けが・・・

で、フィットのシートもクリーニング（かなり汚れてたようで、ふき取ったタオルがかなり黒く・・・）。

終わったかと思えば、
「最近、雨の日にミラーが見難いんだけど」
と追加作業のお申し付けが・・・

で、ミラーにガラスコートを施工。

ってことで、フィットの作業がメインになったとさ。