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前の車載カメラが壊れてしまってたんですが、やっと次期車載カメラを入手です。
今度のカメラは、日立のHSC-S1です。
写真も撮れることは撮れますが、基本的にムービー用のカメラですね。
ですので、通常の写真用には、以前使ってたデジカメを。でも、やっぱり古いと起動が微妙に遅かったりとか、前のカメラが非常に広角で撮れたので、車内の撮影とかやりにくかったりとか、いろいろと不満ありますが、壊れたんだから、仕方ありません。

で、今回、車載カメラを選定したポイントは・・・
１．フレームレートが３０ｆｐｓであること
　　サーキット動画を撮るんですから、これ重要です。
２．なるべく広角に撮れること
　　車載用なんで、車内から前方がそれなりに収められないといけません。
３．ＳＤカードが使えること。
　　今さら別のものを買い揃えるのは厳しいです。
４．専用の電池で２時間程度撮影できるか、単三型電池が使用可のもの
　　３０分×３本が撮影できないといけないので。
　　単三型については、充電池持ってるから。
以上が、はずせないポイントで、あとは価格と機能、性能のバランスかな～と思ってたわけです。

で、なかなか条件に合うやつで、怪しいヤツを除いて、手が届く価格のがなかったわけです。
そんな中でピンときたのが、こいつだったわけです。
新しい型で、しかもわけのわからないメーカーではないので、性能的にも悪くはなさそうだし、ＳＤカードも単三電池も使用可。
そして、ワイド画面での撮影もできるっていうのが、車載に向いてるかな～と。

そういうわけで、昨日、早速、車載カメラステーVer.２を作ってみました。ほら、前のステーはディフレクターにつけてたわけですが、やっぱり振動とか結構酷いので、もしかして、前のカメラ壊れたのにも影響してたかなとか思いまして＾＾；
ステーの詳細は、整備手帳で。

出来たら、早速テストです。





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あ、あれ？ちょっと滑らかさに欠けてません？
仕様をよく見てみたら、フレームレートが２５ｆｐｓじゃないですか！
あれ～？なんで３０ｆｐｓだと思い込んでたんだろう・・・
はずせないポイントの中でも一番重要なポイントを外してしまいました・・・Ｏ／｜＿
まあ、２５ならギリギリ我慢できますかね。買っちゃったもんは仕方ないですし。

で、もう一個困ったのが、この変態サイズの画面。７２０×４８０なんです。
いや、これがいいと思って買ったわけなんですが、これ素直にアップできないですね。いつも使ってるＦＬＶメーカーで、４：３でアップすると縦長の画になってしまうし、１６：９だと横長になってしまう・・・orz
ですので、４：３に編集してからアップしないといけないという・・・
上のテスト動画の下の黒い部分がその余白です。まあ、ここに何か情報入れたりすれば、活用できなくはないですが、非常にメンドーなことになってしまいました。
ちなみに、最初から４：３で撮影する方法もあるんですが、これだと左右が今より切れてしまって、車載的にはＮＧです。

はあ・・・
折角新しいカメラ買ったのに、非常に残念な結果です。
ご利用は計画的に＾＾；

奥さんが、美味しい海鮮丼の店「鯛喜」がリニューアルしてるって情報をキャッチしたので、これは行かねばなるまいとｗ
それにしても、いつもそんな情報どこからキャッチしてくるのか。

どうやら、店舗改築のため、１１月頃から休業してて、最近再開したばかりのようです。
以前は、こんなかなりきてる感じの外観だったのが・・・


こんなにきれいに。

看板はそのままですね＾＾

さて、以前感動したあの充実の海鮮丼は・・・

前より充実されてますね。若干大きくなってます。でも、ご飯に対して魚が多いのはそのまま＾＾魚は１１種類載ってましたね。
ただ、値段は１０５０円になってます。でも、この内容ならやむを得ないですね。

で、海鮮丼は奥さんが食べたので、私は・・・

鯛茶漬けいってみました。これも１０５０円。
うま～い鯛がこれだけ載ってますから、大満足です。あ、写真の写し方で大きさに差があるように見えますが、海鮮丼と同じサイズですよ。それと、写真じゃ分かりにくいですが、鯛はつけてあるだけで基本刺身です。
ちなみに、最初は、お茶をかけずに一口いきましたが、それも美味い。ゴマがいいアクセントです。
で、お茶漬けなので、あとは、ちゃんとついてきたほうじ茶をかけて食べましたｗ

やっぱり、リニューアルしても、この店は良かったです＾＾

あ、ちなみに、メニューはこんな感じです。

海鮮丼は５０食限定のようです。

いや～、長かったです＾＾；
やっとできました。

左の肩ベルトの固定に不安があった件ですが、修正しました。
詳細は、例によって整備手帳で。

まあ、これで強度的には大丈夫でしょう。
・・・多分＾＾；

心配してた内装のカットも、とりあえずしなくて済みました。
ほんとクリアランスギリギリでしたので、危ないところでした。
ただ、何かあったときには、Ｕボルトの向きが若干ずれるかもしれないので、その際は、内装に影響あるかもしれません。バキッとか＾＾；
まあ、それだけの衝撃があったときには、それどころじゃないでしょうから、気にしないことにします。

ということで、やっとお披露目ｗ

ミドリのヤツは、ＴＡＫＡＴＡのMPH-341Wでした。って、とっくに分かってますよね＾＾；

いや、でもホントに固定されますね。
ただ、身体を動かしてみると、若干肩が浮きます。
なんでかな～って、いろいろ見てたら、これって腰ベルトが微妙にずり上がるのが原因なんですね。
某氏がすぐに５点式が欲しくなると言っておられましたが、理由が分かりましたｗ
股ベルトって、何となくイメージ的に腰を固定するためのものだと勘違いしてましたが、あれって肩を浮かせなくする効果があるんですね。

それはともかく、これで実際の走行にどれだけ効くか楽しみです。

昨日のブログで、次期タイヤの候補をＺ１☆かＡＤ０７に絞ったわけですが、その先の妄想を・・・
いや、サイズどうしようかってだけなんですけどね＾＾；

純正のタイヤ・ホイールサイズは、
Ｆ：１８５／５５Ｒ１５　６．０Ｊ
Ｒ：２１５／４５Ｒ１６　７．０Ｊ

で、現在使ってるＡＤ０７とタイプＣのサイズが、
Ｆ：１９５／５５Ｒ１５　６．５Ｊ
Ｒ：２２５／４５Ｒ１６　７．０Ｊ
です。
前後ともワンサイズアップですね。だって、ＡＤ０７に純正サイズがないんですから・・・orz

ほかにいいサイズないかな～と、外径とか幅とかを考えてみると・・・
まずはフロント
１９５／５５Ｒ１５　外径５９３ｍｍ、幅１９９ｍｍ
１９５／５０Ｒ１５　外径５７５ｍｍ、幅１９７ｍｍ
純正が、大体、外径５８５ｍｍ前後のはずなので、大きい方をとるか小さい方をとるかってことになります。ただ、このサイズの標準リム幅が６．０Ｊなので、６．５Ｊだと若干引張り気味で外径は少し小さくなるはず？なので、やっぱり５５の方が近いですかね。

で、リアが
２２５／４５Ｒ１６　外径６０６ｍｍ、幅２２７ｍｍ
２０５／５０Ｒ１６　外径６１１ｍｍ、幅２１３ｍｍ
２０５／４５Ｒ１６　外径５８８ｍｍ、幅２０８ｍｍ
純正が、確か外径６００ｍｍ程度のはずなので、２２５／４５の方が一番近いですね。ただし、ここでも２０５／５０の標準リム幅が６．５Ｊなので、７．０Ｊに履かせると若干外径が小さく、幅は大きくなって、それほど差がないかもしれません。
２０５／４５については、基本的に外径小さいの好きだったりするんですが、フロントがサイズアップする関係上、リアのサイズダウンはちょっとなしですよね。それに、マフラーとかオイルクーラーとかの関係上、リアの車高ダウンは避けたい・・・
だとすると、２２５／４５か２０５／５０となるわけですが、１本３，０００円ぐらい価格差がありますから、リアの消耗が激しいこの車のことを考えると、少々サイズに不満があっても２０５／５０の方に魅力を感じてしまいますｗ


Ｚ１☆はどうでしょうか。
フロントの選択肢はＡＤ０７と一緒で
１９５／５５Ｒ１５　外径５９７ｍｍ、幅２０１ｍｍ
１９５／５０Ｒ１５　外径５７７ｍｍ、幅１９５ｍｍ
若干、ＡＤ０７より大きいですね。ということは、５０の目もあるってことか。

リアは、０７より選択肢が少なくて
２２５／４５Ｒ１６　外径６０７ｍｍ、幅２２７ｍｍ
２０５／５０Ｒ１６　外径６１２ｍｍ、幅２１１ｍｍ
フロントと違って、０７とほとんど同じ大きさですね。
そうなると、ここでの選択は、やっぱり１本あたり４０００円以上安い２０５／５０が有力です。
で、リアが純正より大きくなるってことは、やっぱりフロントも大きい５５の方ってことになっちゃいますね。


ということで、次期タイヤのサイズ決定！ｗ
０７だろうと☆だろうと、同じでした。
Ｆ：１９５／５５Ｒ１５
Ｒ：２０５／５０Ｒ１６

もっとサイズがあるタイヤを選べば、すんなりいくんですけどね。
いや、それよりも、この車なんでこんなレアサイズなんだと問い詰めたいｗ

玄人もすといふ日記といふ物
素人もして心みむとてする

最近皆さんのところでよく見かけるわけで、私ごときがという気もするわけですが、私もあと一回ほど走りに行ったら、次のタイヤが必要になる可能性があるわけで、ちょっと次期タイヤの妄想をば。

やっぱり気になるのはＡＤ０８。
でも、やっぱり高い・・・orz
例えば、
２１５／４５Ｒ１６　２７，１００円
２０５／５０Ｒ１６　２２，０６０円
ちょっとこれはないですよねぇ。
そして、あのデザインがどうしても好きになれないということも。

じゃあ、やっぱり今使ってるＡＤ０７？結構気に入ってますし。
こいつは
２２５／４５Ｒ１６　１６，４３０円
２０５／５０Ｒ１６　１３，１００円
全然値段違いますね。
ただ、折角新しいの出たのにっていう気がしてしまいますよね・・・

価格からいくとＲＴ６１５とかが有利ですね。
２１５／４５１６　１４，０００円
ＡＤ０８の半額です。
そして、左右ローテが利くのも、右は内側、左は外側が減る今の使い方には嬉しいところ。以前使った感触も悪くないです。
ただ、問題はフロントのサイズです。
２０５／５０Ｒ１５をいくしかないわけですが、１９５／５５Ｒ１５でもインナーフェンダーに干渉してる今の状態からすると、ちょっと厳しいかも。重くなるのも嫌ですね。
それと、やっぱりちょっと型が古いので、新しいタイヤの方が有利かなとも。
減りにくいですが、溝が浅く、意外にライフ短いですし・・・

左右ローテできるというと、ＲＥ－１１もあるわけです。
こいつだと
２１５／４５Ｒ１６　２０，４６０円
２０５／５０Ｒ１６　１６，７５０円
ＡＤ０８よりは安いけど、やっぱりＢＳは高いですね。まあ、ぎりぎり許容範囲か。
ただ、インプレ見てると、やっぱり扱いにくそうですね。ＲＥ０１Ｒも私の腕ではちょっと厳しかったですが、こいつも手懐けられないような。
それと、ＲＥ０１Ｒから想像するに、今のタイヤよりもかなり重くなりそうな予感。

じゃあ、ってことで、前から気になってたＲ１Ｒ。
こいつは
２２５／４５Ｒ１６　１７，０００円
２０５／５０Ｒ１６　１２，１００円
おお、意外に安いじゃないですか。
ちょっと型は古くなってますが、インチキと言われるあのグリップはまだまだ健在のはず。
でも、異常にライフが短いみたいで・・・街乗りにも使う私としては痛いですね。
安いようで、安くないのかも。

あとは、Ｚ１☆スペックですね。
こいつは
２２５／４５Ｒ１６　１７，１００円
２０５／５０Ｒ１６　１２，５００円
お、こいつも意外と安いですね。
インプレを見ても、結構グリップもいいみたいですし、柔らかめの感触で、ＡＤ０７からの移行でも違和感少なそうです。
ダンロップ使ったことがないことだけが、唯一の不安でしょうか。

以上からすると、ＡＤ０８、ＲＴ６１５、ＲＥ－１１は、なしですね。
Ｒ１Ｒは微妙なところ。どちらかというとなしですかね。
調べてみて意外に気になったのが、Ｚ１。現在の最有力候補に急浮上です。☆スペックの名前もいいですしｗ
冒険しないなら、ＡＤ０７ですね。

さて、いつのことになるやらｗ

※価格は、すべて某オクで最安と思われるものを拾ってみました。適当です＾＾；