☆Ｕのブログ一覧

そろそろ禁断症状が出てました。
賀露に移転してからなかなか行くことができてなかったmoonaさんに、移転後初めて行ってきました。

食べたのはチキンカレー。（ピントが合ってない＾＾；）
インディカ米の１辛で。
このゴロっとしたチキン、久しぶりです。
やっぱりいいですね。

異音の犯人と思われるフロントスタビリンク。部品が届きました。
にしても、まとめてモノタロウで買ったのに、リンクとナットが別々に届きました。佐川とヤマトで＾＾；
そして、一緒に買うと送料無料だからってことでついでに注文したエンジンオイルドレンパッキンも別便で届きました。これ、利益出てんの？
そして、なにより運送屋さんに申し訳ない気持ちになってしまいますね。。。自分で発注しといてですが。あ、もしかして、同時発送とか選べたのかな？


それはそうと、早速交換してみました。
作業の内容は整備手帳にアップしてますが、やっぱり変な遊びができてましたね。

そして、走ってみてびっくり。
あ、ステアの初期応答時にスタビ効いてなかったのね、というのがよく分かります。いつからこんなことになってたんだろ？全然気づかなかった。（こんなのばっかり＾＾；）
サーキットで走ってみてセッティングの見直しが必要かもしれないくらい。


そして、肝心の異音ですが・・・

６割ぐらい解消したようです。
というか、残り４割ぐらいは別の原因があったようで。


怪しそうなところを再度洗ってみると、どうやらクリアランスが超微妙なクスコフロントタワーバーとボンネットとの干渉音が再発してるっぽい。
片方だけサスが動くような状況で干渉・・・ボディ剛性がまた落ちたってことですね。ありがとうございます。
これも、バーの位置を微調整で一応解消。

再度走ってみると９割方異音は解消したようです。
残りの１割？
知らん。


にしても、ここんとこ修理ばっかりですな。
飛び石くらったフロントガラスもやっぱり交換しかないようで、手配済み。
ブレーキの引きずりのような症状も出たり、出なかったり。あまりにも減速感が強いので、もしかして駆動系？なんて嫌なことも考えたり。
ひとまず、ブラケットとかキャリパーとかブレーキ周りを交換してみようかなと、もしかして中古の手持ちがあったかもしれないとガサゴソしてみましたが、フロントしかありませんでした。オクにでも流したんだったっけ・・・
そして、その際、この前新品に交換したばっかりなのに、中古のフロントハブ一式（というよりナックル回り一式）が出てきて苦笑い。あ、そういえば、もってたんだ。ま、新品の方がいいに決まってるでしょうと、言い聞かせてみる。

いろいろと出費が痛い痛い。。。

MR-S、先日のフロントガラスの飛び石被害は、案の定ガラス交換となりましたorz現在、部品発注中。
そして、本日、新たな要対策箇所が発生orz
帰宅直前に寄った店から出発すると、アクセルオフで妙に減速。ブレーキを引きずってるようです。
さらに、それ以前に発生してたのが、フロント側からの異音。これは音的にサスペンション関連、おそらくスタビリンクじゃないかと。

で、帰ってから見てみると、右フロントのスタビリンクのナットが緩んでるように見える。なので、締めてみると回るんですが、一向に場所が動かない？緩める方向には緩むんですが、締めてみるとやっぱり一定のところ以上締まらない。原因は不明ですが、ネジがおかしくなってますね。
ということで、早速モノタロウで純正スタビリンクとナットを発注。。。。
異音の原因がこれかどうかは替えてみないと分からないですが。

ブレーキの引きずりについては、まずは位置の特定をということで、フロントをジャッキアップして左右のタイヤを回してみる。・・・問題なく回りますね。
で、作業スペースの都合から車の前後を入れ替えてリア側をジャッキアップして同様にチェック。あれ？問題なさそう？
おかしいなと思いつつ、車を元通り駐車スペースへ移動しようとしたら、引きずってないみたい。前後入れ替えたときに回復したみたいですね。なんだったんだろ？
直っちゃったんで原因は分からないですが、問題が出てたのはリア側ということですね。右か左かは分かりませんが、先日パッド交換をしたときに古いパッドが変に噛んでた左側が怪しいですかね。
ま、とりあえず症状がおさまったようなので、しばらく様子見ですが、キャリパーも少し開いてきてるような気がしないでもないし、中古キャリパーとか物色しとこうかな。


さて、本題です。
写真は、八頭町のもりのひとさんのパン。
ただ、今日は店舗の方じゃなくて、市内でイベント出品されてました。
前に店舗に行ったときに比べて、結構な種類がありましたね。イベント出品だから？
何を買うか迷ってしまうぐらいだったんですが、写真のやつは、タケノコのカツのサンドとぶどうパン（見た目がぶどうのやつです）とチリビーンズのパン。
このタケノコのカツが特に気に入りましたね。
その他のパンはもっちりと噛み応えのあるパンです。こちらのパンはこういうのがメインですかね。

今日（ではないけど）の日本酒です。
見た目からして日本酒ではない感ありありですが、れっきとした日本酒です。
いつもの千代むすびさんのSORAHです。
いつもの補給基地に２合瓶が初めて入ったということだったので、ついつい買ってしまいました。

まず、開栓するところから、シャンパン的ですね。
コルクをポンっと抜きます。つまり、全部飲まないといけませんｗ
ということで、４合瓶だと１人じゃきついですね。

で、肝心の飲んでみてなんですが、こいつはなかなか美味いです。日本酒感はないですが＾＾；
やや酸味のあるすっきりとした味わいで、シュワシュワっと発砲してます。結構辛口で、料理にも合わせやすいかと。
米の味わいのあるシャンパンという感じ。

また飲みたいですね。
ただ、ちょっとお高い。シャンパンだと思えばそうでもないのかもですが。

先日、鈴鹿南を走って、梅雨前までの走行はひとまずここまでかなってことで、一旦武装解除。
タイヤをRE71から普段履きのネオバに交換してやりました。

にしても、やっぱり７１の減りはめちゃくちゃ早いですね。
サーキット走行回数もネオバの方が多いし、普段履きにしてるのに、ネオバさんはまだまだ行けそうなのに、７１さんはこのザマですよ。（７１温存するより、ネオバ温存した方がいいんじゃないかという突っ込みはなしで）

フロント

鈴鹿南を１回走った以外は右回りのコースばっかりなので、左のアウトは完全に終わってます。
右のインも終わってるように見えますが、これはンコで埋まってるだけです。ほとんど溝がないのは事実ですが＾＾；

リア

フロントよりはマシですが、もうほとんど溝がありません。こちらも左の方が溝が厳しい。フロントよりはきれいに減ってるだけマシですが。



それはそうと、鈴鹿からの帰り道で嫌な予感はしてましたが、タイヤ交換後にホイールナットを締めてたら嫌な手ごたえが・・・
ええ、ハブボルトが折れました。
鈴鹿南を３本走ったんですが、２本目走行後、リアのナットが両方とも少し緩んでたんですよね。で、きちんと増し締めしたのに、帰りの道中、SAの駐車場を走行中になんだかガコガコいうので、確認してみたら、左リアのボルトが緩んでました。ああ、これはボルトに何か起こってるかもなと。（それはそうと、人の多いSAでナットを締めてるのはちょっと視線が痛かった）
にしても、鈴鹿南走行中や帰宅中に折れなくてよかったなと。

というわけで、早速交換してやりました。
錆が酷かったので交換してやろうと５年前に部品を買ってたんですが、面倒になって（オイ）放置してたので、部品はあったんですよね。

右は今のところ異常はないように思うけど、予防の意味も含めて、こちらも次回走行までに交換しとこうと思います。

次回走行は、梅雨明け以降の予定。
さて、どこ行こうか？
そして、秋以降はまた春まで走れない悪寒。