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フードバルジを乾かしている間に、バルジのプロテクタに付いている両面テープを除去してました。



カッターで削るという原始的な方法で、１時間以上、黙々とやってました。



最後はラッカー系のシンナーで拭いていたのですが、なんだか素材が溶け始めたので、慌てて水洗いしました。



シンナーを使うので窓を開けると、チラチラと雪が。
雪が積もっていました。



乾燥の続きはストーブの前となりました。



表面が乾燥して艶消しになると、袋状の部品の粗は、少しマシになった気も。

さて、ひび割れがあるプロテクタを、どうしたものか。(*´Д｀*)

やっと塗装ブースには入った２号機ですが、まだ塗料合わせのためかもしれません。(*´Д｀*)

いずれにしても部品の取り付けに時間があるので、夏前に海外調達したフードバルジをレストアすることに。
ただ調達したフードバルジは、一度補修された跡があり、ところどころ塗料がモリモリになっていました。
まぁ、これも前のオーナーのセリカに対する愛情なのでしょうけどね。(^_^;)

塗料を剥離剤で除去しようとも思ったのですが、外気温が2～3度の時期なので、リューターでしリリコンバフで、足付けも兼ねてゴリゴリ削りました。



裏はボルトのサビ取りを。



昨日は、プロのアドバイスでサーフェーサは塗らないことにしたのですが、様子見で、いつもの塗装場所で裏側だけ塗装しました。
ボルトはマスキングしてあります。



裏側はいい感じかなと。

夜は、もうひと手間つてことで、袋になっている部分の塗料を、できるだけ削り落としました。



今日、いよいよ表面の塗装。
スプレー缶をストーブで暖めておいたのですが、昨日より、吹きが悪い感じ…
更に袋になっているところが、キレイに仕上がらない感じで。



相変わらず、フードバルジのレストアはイマイチな仕上がりになってしまいます。(*´Д｀*)