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イイね!
2023年10月03日

スイフトスポーツ

スイフトスポーツ ネットニュースに「スイフトスポーツからMTが消滅した」と書いてあった。

MT派の僕にはMTが選択できないのは残念でならない話、選択肢は6ATの一択になったようだ。

昔セカンドカーでラクティスのパドルシフトに乗っていた時期があったが、CVTを無理やり7速にした物で僕の微かな記憶ではシフトダウンで「ピピピ」と音が鳴り、シフトダウンを拒否されたような気が…。

僕がラクティスに乗っていたのは20年近く前だから、最新のスイフトスポーツはMTを廃止するくらい、スポーティなシフトチェンジが出来るのだろう(笑)

5年くらい前にスイフトスポーツのATパドルシフトに試乗したけど、シフトチェンジを拒否するし知らない間にATモードに戻っていたりで全く面白くなかった。

まぁ、CVTを使っている時点で、いくらパドルシフトで6速化してもスポーツ走行には向いていないシステムと思ってしまいます…。

安全装備の関係でMTを出さないと聞いたけど、7割をMTが占めているようなので、スズキもスバルみたいにMT用のアイサイトのような装備を開発して欲しい物ですな。
ブログ一覧 | その他のクルマ | 日記
Posted at 2023/10/03 17:52:00

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この記事へのコメント

2023年10月3日 21:06
スズキは新しいスイフトを匂わす発表をしてますし単に新しいスイスポ出すからちょっと待ってねーってことだと思いますよ。

販売の半分以上がMTの車種のMTを無くすとは考えにくいですしね〜。
コメントへの返答
2023年10月3日 22:44
確かに売れ筋のMTが無くなればMT派は離れるしスズキとしても考えますよね。

MT対応の新しい衝突安全装備に期待ですね。

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