アイドリングストップはいらない

コンビニに止まってる車なんか殆んどエンジン掛けっぱなしだし、何だかんだでそんなに燃費を気にしてないのかなぁ？と思います。
最近の車は大概燃費がイイからそんなに気にしないか、それでガソリンの値段がどうのと言ってるからアホらしい。
アイドリングストップ車はバッテリーも専用品と聞きます。
けっこうなお値段だとも。
色々考えるとアイドリングストップいらないです。

確かに掛けっぱなしの人がいますね。

僕は普通のバッテリーを買いましたが、端子を外すとパスワードが消えると言われ、ディーラー支給で交換だけしてもらいました。

どうも♪

ウチのプリハスは
納車後に
アマゾンで買った
キャンセル装置を
取り付けたよ。

僕も付けようかな。

アイドリングストップほんといらないですよね。

と言いつつ、シエンタ新車から5年くらいアイドリングストップロングで使用していました^^;

アイドリングストップのデータを見ると、5年でだいたいガソリン満タン1回分浮いていたようです。
が、新しく付けたオーディオがアイドリングストップのたびに電源が落ちだしたのでバンパー裏のコネクタを抜いてアイドリングストップをキャンセルしました。

今思えばアイドリングストップはバッテリーの負担がすごいし、エンジンにかなり悪そうですよね。

最近エンジンの調子が悪いので、アイドリングストップはもっと早くキャンセルしとけば良かったと後悔しております。

確かにエンジンのオンオフは負担が掛かりそうですね。

ガソリン満タン分でエンジン修理なら、アイドリングストップを切った方が得ですね、